![]() |
|
"Вертушка" приморской сборки покорила Британию |
ВЛАДИВОСТОК. 11 июля. ВОСТОК-МЕДИА – На юго-востоке Великобритании на этой неделе открылась прославленная аэрокосмическая выставка «Фарнборо-2012», которую проводят один раз в два года и признают в числе основных в мире. Она открылась в 48-й раз. В этом году вниманию специалистов и публике представлен винтокрылый летательный аппарат нового поколения Ка-62, к массовой сборке которого приступили на авиастроительном заводе «Прогресс» в приморском городе Арсеньеве.
По мнению устроителей авиасалона, за российские вертолеты краснеть не приходится, наш стенд просто радует глаз. Многоцелевой Ка-62 представлен в бордово-черных цветах, весь сияющий, напоминающий очень дорогую иномарку. Вертолёт будущего является обновлённой версией военно-транспортной машины «Касатка».
Помимо этого геликоптера холдинг «Вертолёты России» представил перспективный вариант одного из самых популярных в мире вертолетов типа Ми-17 - модернизированный Ми-171А2, средний Ми-38, легкий "Ансат" и поисково-спасательный Ка-32А11ВС.
Российский раздел вертолётов в Фарнборо выгодно отличается от зарубежной техники. И если Ка-62 понравится иностранным покупателям, то трудовой коллектив «Прогресса» получит дополнительные заказы на производство обновлённой «Касатки».
Справка «В-М: Вертолет Ка-62 является первым вертолетом АООТ "Камов", выполненным по одновинтовой схеме с рулевым винтом в вертикальном оперении. Разработка вертолета началась в 1990 году под руководством генерального конструктора С.В.Михеева в инициативном порядке, учитывая большую потребность в среднем многоцелевом вертолете для народного хозяйства. Большое внимание при проектировании вертолета было обращено на повышение его эффективности за счет увеличения крейсерской скорости, уменьшения удельного расхода топлива и увеличения весовой отдачи. Он рассчитанн на перевозку груза массой до 2500 кг на внешней подвеске или 15-16 пассажиров в кабине. На его базе разрабатываются санитарный и спасательный варианты, отличающиеся специальным оборудованием, включающим спасательную лебедку грузоподъемностью 300кг.
Первую серийную партию из нескольких машин на заводе «Прогресс» должны сдать в эксплуатацию в 2013 году.
НК
|
|
Многоцелевой Ка-62 представлен в бордово-черных цветах, весь сияющий. . . это который на ФОТО что ли?!
передёрки с западных моделей. хорош бахвалится. нечем. концепционно нищая страна
в том то и парадокс. . . военпром работает отдельно от страны
Все не так уж и плохо, очень жаль что наши ВИТЯЗИ не попали на выставку и не участвовали в показательных выступлениях.
Господа, все вам плохо о чем бы не писали! Причину своих неудач ищите в себе, не в окружающих! Каждый сука мнит себя стратегом видя бой со стороны!
Alex - а в 1990 году оно как бы существовало еще. . . как бы. . .
Приятно читать такие новости, очень рад за наших специалистов. Молодцы !!!
Для редакции. Собираются строить это ДА, но ни одной еще не построили.
Молодцы. Через 22 года справились с заданием партии и правительства. Правда. . . партия и правительство уже другие.
Мы все хвастаемся военной техникой, а вся Европа уже давно уже устанавливает солнечные батареи и ветровые электростанции, что бы удешевить электроэнергию и меньше зависит от Российского газа, а он не вечен. И что будет делать Россия когда газ закончится на вертолетах летать.
Европа в здравом уме наши вретолеты брать не будет, у них своих производств хватает. Китай сам будет собирать, Ливию просрали, в Сирию их тоже нам не дадут поставлять, остается только Индия и внутренний рынок + поддержка государства. В Арсеньеве данный завод является градообразующим, вернее являлся. Там инфраструктуры на балансе хватает, т. е. реальная себестоимость будет зашкаливать. Во время войны в Афгане там вроде в год до 500 штук собирали, а сейчас сколько будет заказов? Нет экономической выкладки. . .
Вы все о плохом. Не знаете кухни - зачем тогда лезть? Прогресс сейчас с заказами, продукция пользуется спросом. Ка-62 показали - будут и на него заказы. А Европа в здравом уме только в вашем, поскольку вы там не живете. Изнутри все гораздо печальнее.