Первый заместитель мэра Хабаровска: город становится комфортнее

Интервью
Первый заместитель мэра Хабаровска: город становится комфортнее
Первый заместитель мэра Хабаровска: город становится комфортнее
29 ноября 2018, 17:22Фото: пресс-служба администрации Хабаровска
О том, как в городе решаются коммунальные задачи, РИА «Восток-Медиа» рассказал первый заместитель мэра Хабаровска по городскому хозяйству Сергей Чернышов.

— Сергей Александрович, начать наше общение хотелось бы с темы, которая беспокоит абсолютно всех горожан. Речь идёт о состоянии городских дорог. Несмотря на то, что Хабаровск участвует в федеральной программе «Безопасные и качественные дороги», у местных жителей всё равно возникают вопросы по поводу тех или иных участков. Например, улица Запарина от Советской в сторону Брестской.

— Эта улица вошла в проект «Безопасные и качественные дороги». На неё будет потрачено 36 миллионов рублей. Кроме полноценной двухполосной автотрассы здесь появятся освещение, тротуары и газоны. Подъём придётся максимально срезать, чтобы он стал более пологим. Реализация проекта рассчитана на два года. В 2019-м новая дорога соединит улицы Запарина, Советскую, Брестскую, Орджоникидзе.

— Какова ситуация с ремонтом улицы Тихоокеанской от Шелеста до Данилевского?

— Проект подразумевал не только расширение проезжей части, но и строительство надземного и подземного переходов в районе университета экономики и права и ТОГУ. Именно с этого должна была начаться реализация, однако госэкспертиза дала отрицательную оценку данных объектов. Проект дорабатывается, замечания устранены. Приступить к реализации мы сможем только в следующем сезоне.

— Расскажите об изменениях, которые ждут перекрёсток улиц Шелеста, Воронежской и Большой?

— На данном участке планируется строительство путепроводной развязки. Однако сначала нужно составить аукционную документацию и определить источники финансирования. После обоснования инвестиций начнётся разработка проектной документации на данный объект. К выполнению работ приступим не ранее 2020 года. На само строительство потребуется около четырёх лет.

— Некоторые жители Хабаровска жалуются на работы ливнёвок, которые довольно часто просто не справляются с потоками воды из-за сильных дождей. Вода скапливается, топит дворы. Как идёт работа в этом направлении?

— Перечень объектов по ремонту сетей ливневой канализации и организации водоотведения формируется в рамках выделяемого финансирования, которое утверждается Хабаровской городской думой при рассмотрении муниципального бюджета на очередной год. Учитывается и принцип наиболее значимых объектов, находящихся в аварийном состоянии, по очередности ранее рассматриваемых, а также представленных предложений из комитетов по управлению районами.

— Расскажите о реализации топлива для населения в микрорайоне Пятая площадка.

— Основной объём работ к 189 частным домам проведён в течение 2015—2017 годов. Проложено 6,5 километра газопровода. В 2018 году начато строительство второй очереди: предстоит газифицировать 269 частных домов, проложить 12,3 километра газопровода. К 2020 году все работы должны завершиться.

— Хабаровчане беспокоятся, что водоразборные колонки станут платными. Так ли это?

— Жители частного сектора, где установлены водоразборные колонки, за воду всегда платили. Для этого они заключают договоры с МУП «Водоканал» по тарифам, утвержденным постановлением комитета по ценам и тарифам правительства Хабаровского края.

Воду из колонок зачастую берут и горожане, причём в больших количествах. В целях исключения безучётного потребления холодной воды МУП «Водоканал» изучает опыт других городов по установке автоматизированных водоразборных колонок.

— Что известно о строительстве дамбы? Когда завершатся работы?

— Мы контролируем ситуацию, связанную с завершением строительства объекта инженерной защиты Хабаровска на улицах Пионерской и Морозова от Дендрария до улицы Союзной. Не исключаем и передачу дамбы в собственность муниципалитета.

ФАУ «Главгосэкспертиза России» приняло от КГКУ «Служба заказчика министерства строительства края» заявление о проведении повторной экспертизы откорректированной проектно-сметной документации и достоверность сметной стоимости. В стадии решения находится и вопрос финансирования строительства элемента временного заграждения в виде понтона-батопорта. Завершение работ планируется в первой половине 2019 года.

— В заключении хотелось бы узнать, как сами считаете, в каком состоянии сейчас находится городское хозяйство?

— За последние десять лет произошёл не просто рост, а громадный разрыв между прошлым и настоящим. Если проехать по всему городу, то отыскать непроезжую дорогу можно лишь при большом желании. Возьмите дворовые территории. Какие критерии использовались вначале, а на какие жители делают ставку сегодня. Повторюсь, разрыв огромный.

Да, есть в нашей жизни моменты, которые раздражают горожан. Но нельзя не заметить, что город с каждым годом становится комфортнее, краше от обилия и разнообразия цветов и деревьев, в нём появляются новые скверы и парки, декоративные конструкции, фонтаны, благоустраиваются дороги, проезды и дворы. Однако работать ещё есть над чем, поэтому точку ставить пока рано.

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter