В Амурской области начали возрождать водные маршруты

2 июля 2010, 13:46
Речное сообщение нуждается в финансовых дотациях

БЛАГОВЕЩЕНСК. 2 июля. ВОСТОК-МЕДИА - В Амурской области после многолетнего перерыва начали возрождать водные маршруты, передает корреспондент РИА «Восток-Медиа».
Пока суда на воздушной подушке курсируют только вниз по реке. Охватывают семь населенных пунктов. До этого такие суда использовали только в межсезонье, взамен уходящих на зимовку теплоходов. «Марсы» доставляли туристов в Китай и обратно. Теперь из-за жителей деревень их пришлось вывести из летней спячки. Ведь в одни села рейсовый автобус заезжает лишь дважды в неделю, в другие и вовсе не заглядывает. «Судно доходит до Чесноково, оно делает остановки в каждом селе, где такая необходимость есть», - уверяет генеральный директор пассажирского порта Владимир Сушков. Речные маршруты для Приамурья не новшество. Раньше водный транспорт ходил по всем областным направлениям. И пользовался популярностью, вспоминает капитан Сергей Гаврилов. У штурвала он уже 35 лет. «В то время не у каждого авто был в семье, и поэтому, в основном, пользовались «Ракетами», ходили 2 «Ракеты» - 3 раза в сутки», - говорит Сергей. Сегодня катера бороздят Амур один раз в сутки. Но пока еще не доставляли в пункт назначения более 10 человек. О том, чтобы открыть маршрут вверх по течению, речь пока не идет. Этот бы раскрутить - подобные перевозки ни пассажирскому порту, ни тем более области прибыли не принесут. Наоборот, маршрут является убыточным. Все потому, что цена билетов такая же, как и на рейсовых автобусах. А себестоимость поездки на этом судне значительно выше. Маршрут в 400 километров съедает солярки на 13 с половиной тысяч рублей. Даже при полной наполняемости судна, оно рассчитано на 20 пассажиров, прибыль нулевая. Поэтому без поддержки области, в виде дотаций, возродить речное сообщение было бы нереально.