Sukhoi Superjet 100 может стать базовой машиной для авиаперевозок внутри Египта. Вопрос о поставке российских самолётов должен решиться, когда возобновится туристическое сообщение между странами. Об этом заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров в Геленджике на «Гидроавиасалоне-2016».
Как сообщает «Российская газета», в настоящее время идут интенсивные переговоры с египетскими авиационными властями о покупке Superjet по схеме trade-in — в обмен на старые Embraer 170. Сейчас все ждут возобновления авиационного сообщения с Россией, что дополнительно мотивирует египтян выйти на финальную стадию переговоров. По словам Дениса Мантурова, Sukhoi Superjet 100 на сегодняшний день — самый перспективный и востребованный самолёт. В 2017 году планируют построить 34 таких воздушных судна, в 2016 их продали 37 — с учётом того, что часть заказов переходит с этого года на будущий.
«Тенденция, которая сейчас складывается с этим самолётом, обеспечивает загрузку мощностей завода в Комсомольске-на Амуре и его поставщиков. В год, согласно программе, должно производиться от 40 до 50 Sukhoi Superjet 100», — рассказал Денис Мантуров.
Недавно компания «Гражданские самолёты Сухого», которая выпускает в Комсомольске-на-Амуре авиалайнеры Sukhoi Superjet 100 и Sukhoi Business Jet, представила свою продукцию на международной выставке, открывшейся в Южно-Африканской Республике. Участие в Africa Aerospace and Defence — первая демонстрация «сушек» на южном континенте.
Как ранее писало РИА «Восток-Медиа», руководство компании «Гражданские самолёты Сухого» планирует в 2016-2017 годах увеличить объём выпуска авиалайнеров SSJ 100 в два раза. Сейчас производственная площадка в Комсомольске-на-Амуре загружена, в связи с чем для выпуска комплектующих хотят привлечь другие заводы.