Европейское агентство по безопасности полётов заявило о необходимости срочно проверить самолёт Sukhoi Superjet 100, который производят в Комсомольске-на-Амуре. В проверке нуждается задний лонжерон горизонтального стабилизатора.
В ходе техобслуживания у лайнера обнаружили трещины в заднем лонжероне горизонтального стабилизатора. Если их не ликвидировать, они могут повлиять на структурную целостность стабилизатора. Проверку рекомендовали провести до завершения 1,3 тысячи полётных циклов или в течение семи дней с момента публикации, в зависимости от того, что наступит раньше.
Как сообщает информационно-аналитическое агентство Eastrussia.ru, при обнаружении любой трещины, сбоя застёжки или коррозии, агентство просит авиаперевозчиков до отправки в очередной рейс связаться с производителем и запросить инструкции по ремонту.
Sukhoi Superjet 100 производит компания АО «Гражданские самолёты Сухого». Самолёт впервые поднялся в воздух в 2008 году, сертификат EASA получил в 2012 году. На заводе в Комсомольске-на-Амуре собрали уже 135 лайнеров, 97 из них используют российские авиаперевозчики и ряд компаний из зарубежных государств.
РИА «Восток-Медиа — Хабаровск» писало, что у самолётов Sukhoi Superjet 100 появятся новые модификации. О планах правительства страны сообщил вице-премьер России Дмитрий Рогозин. На недавно прошедшем авиасалоне МАКС в подмосковном Жуковском Объединённая авиастроительная корпорация и «Аэрофлот» подписали контракт на 20 Sukhoi Superjet 100 в дополнение к уже 30 поставленным. Также пять воздушных судов отправят в Замбию.