Борис Ушерович и ГК 1520 строит новую железнодорожную развязку на станции Тында

Акционер Группы компаний 1520 Борис Ефимович Ушерович рассказал о стратегической роли новой развязки: «Было принято решение о восстановлении инфраструктуры в связи с растущими объемами перевозок к дальневосточным портам. Благодаря сооружению дополнительных путей, крупнейший узел Дальневосточной магистрали сможет существенно нарастить объем перевозок. В настоящее время на участке уже проводятся земляные работы, вскоре наши специалисты начнут трудиться над строительством путепровода.»

Железнодорожная развязка была построена на пересечении линий Беркакит-Тында-Бамовская (Малый БАМ) и Хани-Тында-Новый Ургал (Большой БАМ). Ее возраст более 40 лет. Главная цель проекта заключалась в обустройстве ответвления на линию Транссиба, которое бы исключало проезд через станцию Тында. Первоначально предусматривалось также строительство второго пути от Курьяна, он должен был пересекать железнодорожную ветку Бамовская-Тында. Однако из-за низкой интенсивности транспортного потока, данная развязка не использовалась.

В текущем проекте обозначено строительство двухпутной вставки протяженностью 6 километров на перегоне Курьян-Тында. Планируется реконструкция существующей инфраструктуры. Также для обеспечения эффективности работы стрелочных переводов будет установлена современная система обдува. Приложены необходимые усилия для стабилизации грунта на проблемных участках.

При подготовке путепровода специалисты «Бамстроймеханизации» столкнулись в рядом проблем. Основная задача сейчас заключается в укреплении текущего земляного полотна и его подготовке для установки верхнего слоя пути. Механизаторы уже закончили отсыпку земполотна для двухпутной вставки от станции Курьян до Тынды. Также были проведены работы по сборке пролетных строений на мосту над рекой Тында. Вскоре поезда смогут пройти через новый участок.