Ан-28 принадлежит компании «Сибирская лёгкая авиация», до поступления в Хабаровский край базировался в Иркутске. «Хабаровские авиалинии» взяли самолёт на временное вооружение по договору фрахтования, вместе с экипажем.
«Самолёт вмещает 15-17 пассажиров — так же, как L-410. Он будет летать по направлениям Хабаровск — Николаевск-на-Амуре — Аян, Хабаровск — Николаевск-на-Амуре — Чумикан, а также из Хабаровска до Комсомольска-на-Амуре и посёлка Херпучи в районе имени Полины Осипенко», — рассказал корреспонденту агентства коммерческий директор КГУП «Хабаровские авиалинии» Максим Харин.
Авиакомпания давно работает с воздушными судами этого типа. Они выдерживают дальневосточные морозы, однако имеют сравнительно долгий срок эксплуатации. Так, Ан-28, поступивший в дальневосточную столицу из Иркутска, используют с 1990 года.
РИА «Восток-Медиа — Хабаровск» писало о крушении L-410 в Нелькане 15 ноября прошлого года: один из двигателей при заходе на посадку сам перешёл в бета-режим. Тогда полёты воздушных судов этого типа приостановили, однако с началом 2018 года возобновили. Аналогичная ошибка произошла 11 января, но ещё на земле, перед полётом, поэтому всё обошлось. Все обстоятельства сейчас выясняет спецкомиссия, а полёты L-410, которые обслуживали множество маршрутов, вновь пришлось остановить.