Как сообщает сайт «Авиация России» со ссылкой на информационное агентство «Тасним», Максуд Асади Самани отметил, что последние изменения, внесённые в Sukhoi Superjet 100, позволяют преодолеть ограничения на продажу самолёта в Иран, поскольку сейчас американских комплектующих в лайнере меньше 10 %.
В других комментариях, сделанных в кулуарах презентации продукта в Тегеране, Асади Самани сказал, что «Сухой» представил Sukhoi Superjet 100, чтобы догнать западных разработчиков гражданской авиатехники на рынке Ирана. По словам чиновника, из-за отсутствия региональных самолётов вместимостью менее 100 кресел в стране остаются невостребованными многие аэропорты.
РИА «Восток-Медиа — Хабаровск» писало, что из-за наличия американских комплектующих в самолёте Sukhoi Superjet 100 российские производители должны получать от казначейства США разрешение на продажу бортов. Ближнемагистральный пассажирский самолёт, который собирают в Комсомольске-на-Амуре, разработали при участии ряда иностранных компаний, в том числе из США.
В октябре 2017 года в России задумались о замене американских комплектующих, чтобы поставлять лайнеры в Иран без согласования с США. По словам министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, не было сроков, по которым страна получит разрешение от управления по контролю над иностранными активами казначейства США.