Газета «dni.ru» пишет, что такой вывод специалисты сделали на основании предварительного расследования крушения индонезийского самолета, произошедшего 29 октября.
Согласно предположениям, Boeing 737 Max могут автоматически опускать нос вниз в случаях, когда происходит неконтролируемое нарушение баланса процессов движения воздуха.