С 1 июня по ним за проезд уже должны расплачиваться льготники города Хабаровска, однако пока интеграция краевой социальной транспортной карты с действующей городской системой оплаты проезда на общественном транспорте не завершена.
Минсоцзащиты поспешило обвинить в заминке городские власти, однако не учло главного — реализация программы по внедрению системы СТК была доверена компании, в портфеле которой нет подобных социальных проектов.
Правительством Хабаровского края был принят закон о введении на территории Хабаровского края социальной транспортной карты для оплаты проезда в общественном транспорте льготных категорий граждан. Министерством социальной защиты населения Хабаровского края был проведён конкурс для выбора краевого оператора, в котором победило ООО ППБ «Новое поколение» (Москва). Эта компания и взяла на себя обязательства обеспечить интеграцию краевой социальной транспортной карты с действующей городской системой оплаты проезда на общественном транспорте. Данных обязательств компания до сих пор не выполнила и явно не выполнит к назначенному сроку — 1 июня.
Более того, краевой оператор под предлогом интеграции предпринял попытку захвата действующей городской системы путём получения полного доступа к терминальному оборудованию перевозчиков, а вместе с ним и к банковским и транспортным картам жителей и гостей города, что могло бы в свою очередь привести к неконтролируемым списаниям денежных средств со счетов пользователей. Эти намерения ООО ППБ «Новое поколение» подтвердило в своем письме к городскому оператору.
Данная попытка захвата персональных данных была пресечена городским оператором совместно с партнером Системы — ПАО Сбербанк.
Продемонстрировав свою несостоятельность в решении проблемы, профильное министерство, тем самым, «подставляет» в глазах граждан губернатора региона и выставляет его в невыгодном свете.