Эта музыка будет вечной: во Владивостоке может появиться канатная дорога

«Канатка» позволит горожанам сэкономить время и не сильно ударит по кошельку.

С автором проекта — членом общественной организации «Деловая Россия» Алексеем Порошиным — пообщался корреспондент Nation News. По мнению разработчика, канатные дороги, своего рода альтернатива «легкого метро» существенно повысят мобильность жителей. Скорость перемещения по городу увеличится минут на 20-25 за счет удобства прямой доставки по воздуху. За билет придется заплатить чуть больше, чем проезд в общественном транспорте.

Строительство канатной дороги обойдется в 10 раз дешевле возведения метро и в 4 раза ниже обустройства трамвайных путей. Такой вид транспорта экономически выгоден для городского пространства.

Авторы идеи рассчитали эффективность появления канатных дорог в 14-ти городах России. В список входят Санкт-Петербург, Ярославль, Пермь, Владивосток, Смоленск и другие. По словам Порошина, для воплощения идеи городских канатных дорог в жизнь нужно лишь одобрение региональных властей.

«Есть серьезное противостояние альтернативного транспорта с муниципальным, на котором, как правило, ездят все жители. Мы пытаемся всеми силами донести до региональных властей, что это будет выгодно, красиво и инвестиционно привлекательно. Мы считаем, что в ближайшие пять лет будет возможно запустить канатную дорогу в 3-4 городах», — говорит Алексей Порошин.

Напомним, что в начале нулевых во Владивостоке уже начиналось строительство канатной дороги. Бывший мэр краевого центра Юрий Копылов активно лоббировал эту идею. Даже была заложена одна из предполагаемых станций на Чуркине и было выбрано место для второй — в районе сквера Муравьева-Амурского.