По данным эксперта, хотя на данный момент речь идет лишь о прототипе, а не летающем самолете, все равно это большой шаг вперед, сообщает infox.ru.
Даже учитывая, что запуск самолета в серию может состояться, возможно, лишь через десять лет. Фельгенгауэр считает, что в России подобных аналогов нет, а есть только летающие прототипы пятого поколения.
Пока Америка не делится характеристиками этой машины, она находится в «черной программе».За океаном признаются, что разработка такого самолета находится на уровне летающего прототипа.
По предположению Павла Фельгенгауэр, в новейшем американском самолете будет более современная бортовая техника. Американцы решили отказаться от использования пластикового покрытия самолетов, которое применялось при производстве PV-2. Новую машину станет дешевле не только производить, но и эксплуатировать.
По его мнению, Россия «отстает на целое поколение», выходя на самолеты лишь пятого поколения. Но даже на них устанавливается двигатель четвертого поколения.
При начале серийного производства в Китае машин пятого поколения, обладающих хорошими характеристиками, Америка вынуждена будет затратить больше средств на ускорение производства истребителей шестого поколения. «А вот Россия, как я понимаю, форсироваться не собирается», — делится эксперт своими предположениями.
Раньше уже было заявление помощника министра американских ВВС по закупкам и технологиям Уилла Ропера о том, что испытание новейшего истребителя было успешным. И в Америке «готовы приступить к созданию новейших самолетов».