«Электричка» от Toyota удивит приморцев своим неудобством и начинкой из электроники

Все аккумуляторы машины будут размещены под ногами водителя и пассажиров, а в силовой батарее разместится рама корпуса, которая будет положительно сказываться на жесткости корпуса. Подвеска и сам кузов будут очень надежными и жесткими — это позволит защитить все аккумуляторы от внешней среды. Однако как в реальности они будут себя чувствовать, особенно на дорогах России и, в частности Приморья, никто предсказать не сможет.

У «Тойоты» BZ4X будет несколько вариаций — с передним приводом и с полным. Но несмотря на это, обе модели смогут пройти на электрическом ходу 345 километров.

Из неудобств эксперты отмечают приборную панель, у которой нет козырька и при прямом попадании на неё солнечного света, прочитать данные будет не реально. А панорамная крыша также не предоставляет удобств.

Умный автомобиль с помощью современных датчиков сможет оповещать водителя о пешеходах, в режиме низкой видимости, а также сообщать о быстро движущихся мотоциклистов в дневное время.

Добавим, что эта модель положит начало электрической линейки автомобилей «Тойота».