До прибытия во Владивосток судно зашло в порт Находки, где выгрузило генеральный груз весом в 1,4 тысячи тонн.
Это был первый рейс «Севморпути» в восточном направлении в 2021 году. Переход судна из порта Санкт-Петербург занял 22 дня. Благодаря техническим характеристикам, атомный контейнеровоз, несмотря на активный процесс ледообразования в акватории Северного морского пути, смог выполнить без ледокольной проводки.
По словам капитана судна Сергея Бралгина, «Севморпуть» обладает уникальным транспортным потенциалом. Судно автономно, может перевозить на борту тяжёлые негабаритные грузы и в состоянии самостоятельно разгружаться на необорудованные причалы.
«Севморпуть» построили в Керчи всего за два года. В эксплуатацию судно ввели 31 декабря 1988 года. Кстати, знатоки в соцсетях знатоки сообщают, что этот атомный контейнеровоз уже заходил во Владивосток на первом году своей работы. В 1989 году в город его так и не пустили, опасаясь радиации.
Ранее «Восток-Медиа» писало, о «глазированных японках» на борту судна, которое пришло из Азии. Из-за погодных условий машины прибыли во Владивосток покрытые толстой коркой льда.