Агентство «Автостат» сообщает, что доля китайских автомобилей от общего числа проданных ещё в январе-марте составляла всего 9,5%.
Добиться роста внушительного роста за считанные месяцы помогли неудачи у конкурентов - пока западные и японские производители сворачивали поставки и производство, фирмы из КНР вели дела как ни в чём не бывало.
«При сохранении текущих ритмов [...] в дальнейшем они [китайские машины] могут опередить «корейцев» и, возможно, даже "пободаться" с отечественными брендами», - считает глава пресс-службы агентства «АВТОСТАТ» Азат Тимерханов.
Для сравнения, доля японских автобрендов, столь любимых в Приморье, упала с 18% до 11% за полгода. Немецкие компании показали падение с 12% до 6%, а французские - с 10% до 7,5%.
Лидерами рынка остаются корейские и российские производители, на машины которых приходится 24,9% и 25,3% всех продаж соответственно.
Ранее «Восток-Медиа» писало, как цены на популярные среди жителей Приморского края автомобили изменились за месяц.