Администрация региона выяснит, есть ли возможность выделения земли для создания терминала, пишет eaomedia.ru.
Отмечается, что компания “Нижнеленинский транспортно-логистический терминал” уже занимается грузоперевозками на маршруте Нижнеленинское – Тунцзян с помощью собственного речного флота. Это направление перспективно, аграрии ЕАО и других регионов Дальнего Востока везут в Китай сою, а обратно поставляются запчасти для различной техники, фрукты и овощи.
По словам Сарайкова, если Китай и Россия полностью отменят ковидные ограничения, возможна даже организация пассажирских перевозок по данному маршруту.
Ранее, при запуске мостового перехода, полпред президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев говорил о том, что на предмостовой территории нужны логистические терминалы. Он отметил, что транспортный коридор предполагает наличие контейнерных и логистических терминалов и рассказал, что уже есть соответствующее поручение правительства.
Напомним: Восточный экономический форум стартовал во Владивостоке 5 сентября. Он будет работать до 8 сентября. Делегацию ЕАО возглавляет губернатор Ростислав Гольдштейн. В планах - подписание 11 важных для региона соглашений.