Объем экспорта в 2021 году составил 87 млрд рублей, объем импорта — 38 млрд. Регион имеет богатую сырьевую базу, в Забайкалье есть месторождения золота, меди, молибдена, серебра, титана, угля, урана.
Среди успешных проектов в горнодобывающей промышленности — развитие Быстринского, Нойон-тологойского, Удоканского и Наседкинского месторождений. Агропромышленный комплекс региона также имеет предпосылки для инвестиций — это 1,4 млн га земли для выращивания и 6,2 млн га сенных и пастбищных угодий. Среди успешных проектов сельхозотрасли — транспортировка зерновых и масличных культур, выращивание рапса, пшеницы и льна.
Кроме того, у лесопромышленного комплекса также есть инвестиционные возможности. Лесная площадь края составляет 68,3%. Перспективными проектами являются создание лесоперерабатывающих комплексов в Красночикойском и Хилокском районах, лесоперерабатывающий завод в Нерчинском районе, производство бытовых комплексов из дерева.
Зампред правительства Забайкальского края Александр Бардалеев рассказал о создании в регионе трех промпарков — Кадалинского, Стройпрома и Красного Камня. Туристический комплекс региона также имеет предпосылки для инвестиций.
«Для Забайкальского края крайне важно использовать нынешний поворот страны на восток. Мы уже являемся основными зерновыми вратами в Китай, вчера запустился проект первого зернового терминала. Ряд проектов, которые у нас будут реализовываться, такие как горная добыча, агропромышленный комплекс, также будут ориентированы на нашу лучшую логистику, использование наших сильных сторон с точки зрения географии. Сегодня был презентован наш потенциал именно для инвесторов в различных секторах экономики — и полезные ископаемые (у нас 280 месторождений), которые мы можем предложить инвесторам, и агропромышленный комплекс, и проекты, которые связаны с лесопромышленным комплексом. Также обозначил наши преимущества для тех, кто готов вкладывать и развивать свой бизнес в Забайкальском крае», — рассказал Александр Бардалеев.
Губернатор Забайкальского края Александр Осипов в интервью «Российской газете» рассказал, какие задачи по формированию инфраструктуры в приграничье решает регион.
«Сейчас практически одновременно мы строим три контейнерных терминала и часть железнодорожной станции в районе погранперехода „Забайкальск“, которая позволит перерабатывать и другие виды грузов — в полувагонах, насыпные и так далее. При этом край совместно с ОАО „Российские железные дороги“ и Минтрансом ведет работу по запуску двух дополнительных пунктов пропуска. Об этом на пленарной сессии ВЭФ говорил и представитель Монголии. Один из проектов — это строительство линий, связывающих монгольский Чойбалсан с российскими станциями, что поможет наладить транзит китайских грузов через Монголию на Забайкальскую железную дорогу и импорт в Китай», — рассказал Александр Осипов.
Второй проект, который озвучил глава региона, это строительство нового пункта пропуска «Приаргунск», который находится на юго-востоке края.
«Там недалеко проходят железные дороги с китайской и российской стороны, наша — буквально в семи километрах от границы. Пункты пропуска, откровенно говоря, задыхаются от нехватки пропускной мощности. И как бы мы их ни реконструировали, они снова переполняются. Поэтому мы хотим рассмотреть возможность создания нового железнодорожного погранперехода с пунктом пропуска, который позволит увеличить объем экспортно-импортных грузов как забайкальских, так и из других регионов страны», — отметил губернатор.