Первые итоги работы платных парковок подвели во Владивостоке

Руководитель проекта «Цифровое Приморье» Станислав Журавлёв рассказал, что за семь дней работы услугами паркоматов воспользовались 984 раза (во всяком случае, столько оплат поступило). Он признал, что традиционно первый день работы не обошелся без сбоев (первый блин всегда комом), но после отладки всё работало без проблем.

Точно сказать, насколько эффективна идея платных парковочных мест по итогам первой недели трудно (ледяной дождь поспособствовал тому, что автомобилисты меньше выезжали на дороги), поэтому такой анализ будет сделан позже.

Пока что полёт нормальный, констатировал Станислав Журавлёв: оплаты проходят всеми способами (через сайт, приложение, смс или паркомат), заполняемость парковочных мест пока ниже среднего. Не обошлось и без тех, кто парковкой воспользовался, а платить за нее счёл излишним. Таким нарушителям обольщаться не стоит, награда найдёт героев.

В целом же более точные итоги работы платных парковок будут подведены и озвучены позже, ведь 25 декабря стартует запуск второй части проекта, когда платные зоны заработают по всему краевому центру. Тогда же будет определён и оптимальный тариф. Пока же всё в процессе корректировки и обкатки.

Главная цель введения паркоматов в столице ДФО, как напомнили в Центре организации дорожного движения Владивостока, — оптимизация автомобильного трафика, снижение количества личного автотранспорта в центре Владивостока.

«Когда машину можно оставить на краю дороги бесплатно, трафик многократно увеличивается, улицы города оказываются тотально запаркованными, ширина проезжей части сужается, — подчеркнули специалисты Центра организации дорожного движения Владивостока. — В итоге, в пробках стоят все — и автомобилисты, и общественный транспорт».

Платные парковки, выделенные полосы под общественный транспорт и целая серия других мероприятий, которая ещё только готовится к реализации, — всё это направлено на создание во Владивостоке комфортной среды для пешеходов и автомобилистов.