Страшный сон приморского водителя: российские автозаводы будут собирать иномарки

Как рассказывают федеральные СМИ, траты на покупку лицензий будут учитываться при оценке уровня локализации автомобиля. Сейчас, согласно законодательству, каждый 1%, потраченный автопроизводителем на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы оценивается в 400 «локализационных» баллов.

В правительстве РФ хотели увеличить эту норму, однако Министерство торговли и промышленности смог сохранить эту систему с «баллами» на 2023 год. Но несмотря на такую возможность, автомобильные заводы, находящиеся в России, могут столкнуться с недостатком квалифицированных кадров, а именно инженеров и конструкторов.

Федеральные эксперты считают, что скорее всего, российские автокомпании смогут приобрести лицензии, в первую очередь, на выпуск китайских иномарок.

Как ранее писало «Восток-Медиа», в Приморском крае, завод Sollers, находящийся во Владивостоке, собирается в будущем году запустить новую производственную линию и на место ушедшей с конвейера Mazda придут автомобили китайских брендов.