Подводный флот: какие суда тонули из-за погодных катаклизмов в Приморье

«Восток»

25 января 2021 года в Японском море примерно в 50-70 милях от порта Посьет был активирован аварийный буй. Аварийный сигнал был зарегистрирован на промысловом судне «Восток» (зарегистрировано в г. Невельск Сахалинской области), на борту которого находилось 20 человек. К исходу третьего дня были найдены два плота с «Востока», но без людей.

29 января Владивостокский морской спасательно-координационный центр (МСКЦ) сообщил о прекращении активной фазы поисков. Однако на следующий день поисковую операцию взяло на себя МЧС России. В район поисков продолжали летать самолеты Бе-200, а Росрыболовство направило промысловые суда. 8 февраля было объявлено, что поиски судна и его экипажа полностью прекращены.

Основным фигурантом делу об исчезновении судна «Восток» проходил замдиректора по безопасности и мореплаванию ООО «ДВ-Флот» Андрей Клочков. Ему ранее было предъявлено обвинение в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух и более лиц. Руководство компании к ответственности привлечено не было.

«Синегорье»

Теплоход «Синегорье», шедший с партией леса из Приморья в Китай, утонул в сильный шторм 23 октября. Из 18 членов экипажа «Синегорья» спасены 11, в квадрате кораблекрушения также найдены пять погибших. Без вести пропали два человека.

Семьям моряков, погибших при крушении теплохода «Синегорье», получили по 450 тысяч рублей. Об этом сообщил представитель компании «Транзит-Север-Восток», которой принадлежит затонувшее судно. По ее словам, члены экипажа теплохода «Синегорье» были застрахованы в Военно-страховой компании.

«Акванавт»

Зимой 2021 года затонуло у причала порта Зарубино в Приморье затонуло рыболовное судно «Акванавт», один человек, по предварительным данным, погиб, еще 14 человек успели эвакуировать. Известно, что краболов следовал с рейсового задания. Во время разгрузки начало тонуть, полностью ушло под воду в течение нескольких минут. Принадлежало судно компании «ПримКраб» известного бизнесмена Глеба Франка. Сам предприниматель никакой ответственности не понес. По информации базы данных СПАРК-Интерфакс Франк продолжает вести рыбопромышленный бизнес и владеть множеством дальневосточных компаний.

Напомним, по мнению специалистов метеорологического ведомства, опасность для судов в северо-западной части Японского моря представляет вторжение холодных воздушных масс, что может привести к быстрому обледенению судов при северном или северо-западном ветре силой 20 м/с и более. Ожидается, что опасное явление сохранится в течение следующих трех дней.