Однако всего лишь за сутки, как сообщает ТАСС, владелец судна (а это тайваньская компания, предпочитающая беспроблемный панамский флаг), предоставил — через капитана судна — государственному портовому контролю порта Находки все необходимые документы. Точнее, гарантийные письма.
Письма содержали заверения в том, что все замечания, которые невозможно устранить в тот момент, когда судно отшвартовано в Находке, будут устранены, пока Haven Guarder будет проходить ремонт в доке в порту в КНР. Как раз на ремонт Haven Guarder и должен был отправиться, покинув Приморье.
Также была получена информация от Тайваньского профсоюза моряков о том, что профсоюз готов начать переговоры с тайваньским судовладельцем по подписанию коллективного договора Международной федерации транспортных рабочих.
Ранее «Восток-Медиа» сообщало, за что именно был задержан Haven Guarder.