«Китай снова будет возить грузы по нашим коридорам» — таможня о судьбе МТК в Приморье

Отдельным вопросом заседания стала работа транспортных коридоров Приморье-1 и Приморье-2, развитие которых сильно замедлилось из-за коронавирусной пандемии, которая особенно болезненно ударила по Китаю.

«В прошлом и этом году транзитные коридоры не работали. Надеемся, что в скором времени Китай реализует свои послабления, и они смогут перевозить свои грузы по коридорам через наши порты. Чтобы далее везти их в Сибирь и другие нужные им пункты», — обозначил начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин.

Глава управления добавил, что ещё пять лет назад коридоры успешно функционировали и развивались, однако вынужденная изоляция Китая и остальных стран сильно затормозила прогресс.

Отметим, что проект развития международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» — ключевой проект в сфере транспортной интеграции и программы российско-китайского сотрудничества на 2018–2024 годы. Реализацию приморских МТК сильно осложнили события 2020 года, сильно сместившие планы сотрудничества.

Ранее «Восток-Медиа» писало о том, что около 36 тысяч автомобилей оформили сотрудники Уссурийской таможни на границе Китая и Приморья за первый квартал 2023 года. По сравнению с данными прошлого года, автомобильный поток вырос в 1,5 раза.