Posted 22 мая 2023, 08:12
Published 22 мая 2023, 08:12
Modified 22 мая 2023, 08:14
Updated 22 мая 2023, 08:14
Генеральный директор Корпорации развития Приморского края Игорь Трофимов сообщил о ряде проблем, связанных с перевозкой грузов через российско-китайскую границу. Сейчас грузооборот с Китаем большой, но пропускная способность пограничных пунктов оказалась для такого объема грузов недостаточной. Частными инвесторами рассматривается возможность создания транспортно-логистических центров. В этих центрах мероприятия по обработке грузов проведут в ускоренном режиме.
Игорь Трофимов отметил, что начиная с 2022 года, правительство Приморского края совместно с Корпорацией разрабатывает план по созданию транспортно-логистических центров на приграничной территории с Китаем, с привлечением частного бизнеса. Также ведутся переговоры с органами власти, осуществляющими контроль функционирования погранпереходов. Это поможет сократить количество мероприятий с грузами в пунктах пропуска и максимально увеличить их пропускную способность.
Основные иностранные партнеры в регионе — частные и государственные китайские компании. Они заинтересованы в модернизации погранпереходов не меньше, чем российские коллеги. Это стало признаком взаимного интереса к совместной работе российского и китайского бизнеса.
В настоящее время проводится реконструкция автомобильных пунктов пропуска: «Пограничный», «Марково», «Краскино», «Турий Рог» и «Полтавка». Также ищутся инвесторы для развития приграничных территорий, и на данный момент ведется реконструкция подъездных дорог к автомобильным пунктам пропуска.
Ранее «Восток-Медиа» писало об увеличении товарооборота между Китаем и Приморьем.