100 новых автобусов: во Владивостоке обновляют автопарк

«Как мы и обещали, город перешел на заключение трехлетних контрактов с перевозчиками. Что в результате? Обновлен парк автобусов», — подчеркнул глава Владивостока.

В прошлом году на линии в краевом центре вышли почти 100 новых автобусов. Без дополнительного финансирования из городского бюджета обновлено 10% городского автопарка, при этом обновлено 30% автобусов большого класса, стоимость которых составляет 10-15 миллионов рублей.

Константин Шестаков убежден, что общественный транспорт должен ходить по расписанию и в комфортных условиях, поэтому мэрия разработала целый комплекс мер по борьбе с пробками.

«В прошлом году мы создали 5 километров выделенных полос для общественного транспорта — как результат автобусы едут быстрее потока. Считаю, что нужно продолжить такую работу и выделенки должны появиться на всех магистральных маршрутах», — отметил Константин Шестаков.

Упомянул мэр Владивостока и о проблеме парковочных мест, он попросил управление дорог выйти с предложением на бюджетную комиссию об увеличении парковочных мест в самых востребованных районах Владивостока.

«Давайте посмотрим на статистику. С начала работы платных парковочных зон в дальневосточной столице ими воспользовались почти 200 тысяч раз. По статистике, ежедневно парковочным местом пользуется 4-5 машин, а не одна как раньше. Наша задача в этом году дать дополнительные парковочные места в самых востребованных районах».

Кроме того, Константин Шестаков предложил обновить и электротранспорт (трамваи и троллейбусы) с расширением маршрутов троллейбусов на Снеговую Падь и в сторону «Зари». Для этого городу необходимо перейти на троллейбусы с автономным ходом.

Важно также запустить в городе так называемое легкое метро — городскую электричку.

«Считаю это одним из ключевых приоритетов для решения вечных пробок. В часы пик состав мог бы гарантированно за один раз и по расписанию вывозить до 900 человек. Соответствующая работа при поддержке губернатора начата. Важно пройти согласование с Министерством транспорта РФ и „РЖД“», — подчеркнул Константин Шестаков.

Третьим проектом должно стать создание транспортно-пересадочных узлов для организации связки между маршрутами и личным транспортом.

«Хотел бы сделать проектные решения и для уже фактически существующих транспортных узлов, к примеру, автовокзал, и для новых — Первая Речка могла бы стать одним из таких проектов», — добавил мэр.