Posted 24 мая 2023, 08:14
Published 24 мая 2023, 08:14
Modified 24 мая 2023, 08:16
Updated 24 мая 2023, 08:16
Новость о том, что татары будут застраивать приморское Прохладное, да еще и современным микрорайоном, в сентябре 2022 года разлетелась по всем новостным агентствам. Проект выглядел солидно — 22 дома класса «Комфорт», детский сад и все прочие блага. Прошло девять месяцев — зачатые в период ВЭФ младенцы уже появились на свет, а вот татарские строители все никак не «разродятся». Кроме сентябрьского подписания Приморье не увидело никаких поползновений в сторону широкомасштабного строительства. Также в информационном пространстве региона, как и на сайте застройщика этот проект «ушел из повестки» и больше не обсуждался.
«Приморский край — это восточные ворота нашей страны и мощный торгово-логистический хаб. У Владивостока колоссальные перспективы для развития. Мы видим это в успехах территории опережающего развития „Надеждинская“ и в планах строительства Нового Владивостока», — говорил в сентябре 2022 года на полях ВЭФ руководитель «СМУ-88» Наиль Галеев.
Что особенно важно, Галеев говорил это во время подписания с ВТБ соглашения о финансировании строительства нового микрорайона под Владивостоком. Банк согласился выделить группе компаний на эти цели 17 миллиардов рублей. Вышли ли деньги из банка в стройку неизвестно. Также неизвестно, из-за чего именно проект встал «на якорь», возможно строители решили поумерить пыл и сосредоточиться на единственном своем объекте в Приморье — ЖК в ЗАТО Большой Камень. А возможно они сами посетили территории этого самого «Нового Владивостока». Почему посещение территории могло негативно сказаться на планах строительства?
В своем релизе «СМУ-88» не без гордости пишет, что «жилой комплекс для резидентов ТОР „Надеждинская“ будет построен в шаговой доступности от самой территории». Вот только есть здесь небольшая загвоздка — ТОР «Надеждинская», — это производственный ТОР, об этом знает каждый приморец.
На территории ТОР находятся 100 резидентов, то есть сотня бизнесов, многие из которых далеко не бесшумные — по своей сути ТОР — это «завод заводов». Шаговая доступность от промышленного мега-парка — сомнительный бонус от застройщика, такой же сомнительный как «панорамные окна с видом на кладбище».
Отметим, что буквально неподалеку уже реализуется крупный проект от компании «ДНС», так что вопрос о том, сможет ли «СМУ-88» распродать свои квартиры работникам ТОР — открытый, если даже не риторический. К тому же застройщик-конкурент строится не «впритык» к производствам, а в населенных пунктах поодаль с видом на море, а не на цеха.
«Уже в ближайшем будущем эта территория должна стать важным производственным узлом и создать десятки тысяч новых рабочих мест. Все эти люди и их семьи должны быть обеспечены качественным и комфортным жильем. Для нас это настоящий вызов — мы искренне хотим быть полезны для Дальнего Востока и создать тут комфортную жилую среду, используя наш опыт. Это очень большой и амбициозный проект, но уверены, что с такой мощной поддержкой он будет успешно реализован», — говорил в сентябре 2022 года на полях ВЭФ руководитель „СМУ-88“ Наиль Галеев.
Впрочем, возможно отказ от крупного проекта, если это действительно отказ, может быть обусловлен вполне понятными мотивами застройщика — не потерять то последнее, что у него еще осталось. Судя по финансовой отчетности группы компаний — замахиваться на вселенские стройки ей сейчас не приходится — ООО «Специализированный застройщик „СМУ-88“ в прошлом году получила в качестве выручки 308 миллионов рублей. Это в 15 раз меньше, чем годом ранее: тогда выручка достигла 4,6 миллиарда рублей. Чистыми „СМУ-88“ вообще ничего не получило и ушло в минус на 82 миллиона рублей. Хотя в последние годы застройщик всегда получал прибыль.
Кстати, в родной Казани «СМУ-88», власти поручили им реновацию речного промышленного узла «Портовый» за 500 миллиардов рублей. Так что учитывая несопоставимые суммы, можно предположить шутки ради, что тот единственный ЖК, который «СМУ-88» уже начал возводить в Приморье, скоро уедет в Казань в качестве плитки и кладки для прекрасной новой набережной, а застраивать «восточные ворота нашей страны и мощный торгово-логистический хаб» будет кто-нибудь другой — местный.
Перед публикацией материала представитель СМУ-88 дал журналистам издания пояснения касательно проекта компании в Прохладном. Он отметил, что сейчас идут проектные работы и планирование территории, к работам на площадке еще не приступили.