В фокусе власти: курс на развитие экономики является стимулом для бизнеса в Приморье

Правительство Приморского края разрабатывает программу ускоренного развития ключевых отраслей экономики края, в которую будут включены инвестпроекты ведущих предприятий транспортно-логистического комплекса и стивидорной отрасли. Программа предусматривает рост частных инвестиций и бюджетной обеспеченности, а конечным результатом такого тесного взаимодействия власти и бизнеса должно стать улучшение условий жизни приморцев.

Программа ускоренного развития включает в себя перечень проектов, реализуемых за счет частного капитала и список объектов поддерживающей их инфраструктуры, которые будут строить на средства госбюджета. Одним из инвестпроектов станет расширение морского контейнерного терминала ВСК группы Global Ports (входит в группу компаний «Дело»). Как рассказали «Восток-Медиа» в «ВСК», проект предусматривает значительное увеличение пропускной способности терминала.

В сентябре 2022 года группа Global Ports объявила на ВЭФ, что начала масштабный инвестиционный проект по более чем двукратному увеличению пропускной способности терминала ВСК. За счет развития прилегающих к терминалу участков общей площадью 47 га планируется построить еще два контейнерных причала, площадки для хранения грузов и новый мощный железнодорожный фронт, таможенный склад и площадки. Поэтапно реализуемый проект позволит к середине 2030-х годов нарастить пропускную способность ВСК с текущих 700 тыс. TEU до 1,7 млн TEU в год.

Транспортно-логистический комплекс и стивидорная отрасль — один из ключевых секторов экономики Приморского края, который, в свою очередь, является основным узлом внешнеторговых потоков в России сегодня. В Global Ports отмечают, что, по данным АСОП, на долю Дальневосточного морского бассейна в 2022 году пришлось более половины (51%) всего объема морской перевалки контейнеров в России.

Морской контейнерный терминал «Восточной стивидорной компании» — это один из двух крупнейших в Приморском крае и наиболее современных портовых контейнерных хабов. Пропускная способность ВСК составляет 700 тыс TEU в год. Терминал работает с ведущими российскими и международными морскими контейнерными линиям, обеспечивает экспортные и импортные потоки для российской экономики.

В компании отмечают, что, являясь значимым звеном логистической цепочки, терминал также не может существовать автономно. Чтобы обеспечивать качественную обработку растущих грузопотоков, развивать мощности в соответствии со стратегическими целями экономики региона, необходимо синхронизировать видение и усилия с ключевыми участниками рынка и властями.

В свою очередь, увеличение экономической эффективности «Восточной стивидорной компании» означает рост налоговых отчислений в бюджет, повышение благополучия жителей Приморья и инвестиционной привлекательности региона. ВСК вошла в Экспертную группу по оценке проекта Комплексной программы ускоренного развития ключевых отраслей экономики Приморского края до 2030 года по приглашению Правительства Приморского края. Представили ВСК участвуют в рабочих обсуждениях программы как отраслевые эксперты.

«Компания подготовила предложения по ее доработке и реализации, включая наиболее актуальные, на наш взгляд, проекты по развитию транспортной инфраструктуры, смежной с портами, а также по развитию кадрового потенциала региона», — сообщили в пресс-службе ВСК.

Для компании имеет значение, что разработка программы с самого старта является прикладной: к экспертной оценке привлекаются ведущие игроки рынка, и в документе будут учтены предложения и потребности реального сектора экономики и жителей края.

Фокус Правительства на развитие экономики края и поддержку активности бизнеса стал одним из стимулов для выбора острова Русский в качестве места регистрации головной компании группы Global Ports после завершения редомициляции в 2023 году.

«Мы видим, насколько внимание наших клиентов и всех участников транспортно-логистической отрасли обращено на Дальний Восток. Также видим огромный экономический потенциал Приморского края. Программа ускоренного развития ключевых отраслей имеет стратегическое значение и создаст значимый импульс для опережающего развития ключевых инвестпроектов в регионе, в том числе позволит форсировать развитие транспортной инфраструктуры региона, продвинуть Приморье на передний край технологического развития стивидорного бизнеса и сделает регион ведущим центром компетенций в отрасли», — рассказал «Восток-Медиа» Илья Долгий, управляющий директор «Восточной стивидорной компании» Илья Долгий.

Напомним, что сегодня одним из драйверов развития экономики Приморья является логистика. Масштабный поворот на Восток принес свои плоды: рост внешнего оборота торговли составил 18%.

«Бизнес показал свою адаптивность и даже увеличил инвестиции. Полным ходом идет строительство новых портов: и проектирование, и расширение. Строится транспортно-логистический центр на один миллион контейнеров, так называемый сухой порт. Дополнительно это 100 миллионов грузооборота и один миллион контейнеров. В совокупности к существующему у нас будет 250 миллионов тонн груза и три миллиона контейнеров. Я думаю, что это порт Суходол, порт Вера, „Коулстар“, проектируется порт Аврора, — рассказал президенту России губернатор Приморья Олег Кожемяко.

Ранее «Восток-Медиа» сообщало, что в программу войдут около 50 инвестпроектов, среди которых строительство портового комплекса в поселке Славянка в Хасанском округе. Инвестор проекта — ООО Тихоокеанский балкерный терминал». Перегрузочный комплекс рассчитан на обработку полутора млн тонн грузов в год, с его вводом в строй он станет крупнейшим контейнерным терминалом на юге Приморья. В программе развития предусмотрена инфраструктурная господдержка проекта — запланирован капитальный ремонт автомобильной дороги «Раздольное — Хасан», в том числе в сторону Славянки.