ТОП-5 причин, по которым может загореться автомобиль у жителя Приморья

Корр. «Восток-Медиа» пообщался с автомобилистом с пятидесятилетним стажем Владимиром и выяснил, из-за чего чаще всего горят машины и как владельцу обезопасить себя и своего «железного коня» от всепоглощающего пламени.

Последняя новость, которая взбудоражила жителей Приморья, а особенно автовладельцев — это загоревшийся лесовоз на 51-м километре дороги Хабаровск — Владивосток. Предварительно у него заклинило тормозные колодки.

Причина №1 — Заклинившие тормозные колодки

Как рассказывает Владимир, подклинивание может вызвать перегрев и возгорание тормозных дисков.

«Если же вы понимаете, что машина тормозит как-то не так, то срочно проверяйте тормозную систему, а также износ колодок. Если не устранить проблему, то на автомобили станет передвигаться не безопасно», — говорит автомобилист.

Также, по его словам, тормозные колодки могут воспламениться и по другим очевидным причинам:

• — Естественное старение колодок;
• — Изнашивание барабанов и дисков;
• — Разгерметизация магистрали;
• — Износ и клин направляющих суппорта;
• — Деформация дисков.

Если же не следить за состоянием тормозной системы, то можно этим летом оказаться на месте водителя того лесовоза. Но очень бы этого не хотелось.

Причина №2 — Сухая трава

Да-да, летом автомобиль может загореться еще и из-за этого. По словам Владимира, после долгой поездки по трассе, ни в коем случае нельзя заезжать в траву.

«Такими остановками „в поле“ грешат те, кто едет куда-то из города на природу или к морю. Иногда по нужде, бывает, останавливаются „в кустиках“. А после долгой езды по жаре корпус каталитического нейтрализатора разогревается до весьма высоких температур. И если с асфальта свернуть в траву, особенно в сухую, то она может „пыхнуть“. Вот тогда с авто можно будет распрощаться».

Причина №3 — Гаджеты

Вся вот эта некачественная китайская электроника и нештатные гаджеты типа зарядок для телефонов, могут стать причиной возгорания машины. Не очень приятно, если обогреваемый током чехол на сиденье или тепловентилятор, расплавят и подожгут гнездо прикуривателя.

«Хуже всего, когда пытаются установить мощную цветомузыку, магнитолу и разные усилители, напрямую к аккумулятору. Недобросовестные электрики пытаются их подключить толстыми проводами не думая, что может произойти короткое замыкание. А оно уже станет причиной пожара», — говорит автомобилист.

Поэтому, чтобы обезопасить себя и своё авто от пламени, рекомендую только профессиональное подключение, и желательно через предохранители.

Причина №4 — Зажигалка

Помимо самых объективных причин, связанных с техническим состоянием автомобиля, есть и те, о которых вообще никогда не приходилось думать. Однако и они также могут являться причиной пожара. Поэтому, если не хотите утратить в огне свой автомобиль, то присмотритесь, где вы оставляете зажигалку.

«Если же газовая зажигалка лежит на панели приборов в жару, то от перегрева она может взорваться. А вот займется ли огнём салон от этого источника открытого пламени — это лишь вопрос везения. И может не повезти», — рассказывает Владимир.

Причина №5 — Хлам в салоне автомобиля.

Если же с зажигалкой всё понятно, то вот про мусор, которые некоторые автомобилисты любят складировать в своей машине, также может стать причиной воспламенения салона в жару. Так, по словам автомобилиста со стажем, в его опыте встречались и такие случаи, когда бутылка с водой, оставленная в машине, играла роль линзы и концентрировала на себе солнечные лучи, тем самым поджигая элементы салона.

Поэтому в автомобиле стоит всегда сохранять порядок, если очень хочется его сохранить целым и невредимым.

Ну и в конце хочется упомянуть, что машина может вспыхнуть и из-за ДТП. Если же во время аварии у автомобиля разрываются топливные магистрали или бензобак теряет герметичность, то тут пожар может быть очень страшным и очень опасным: случайная искра от провода, попавшая на растёкшийся по асфальту бензин, и всё — стена огня обеспечена.

Единственное, что может хоть как-то помочь минимизировать возможность воспламенения авто и всего вокруг — это скинутые клеммы с аккумулятора. Но вряд ли водитель будет об этом думать в первую очередь. А очевидцы, желающие помочь, должны либо вытащить людей из искорёженной машины, либо скинуть те самые клеммы. Главное, чтобы они не были мокрыми от бензина.