Работа на опережение: порт «Суходол» участвует в программе развития Приморья

Масштабный поворот на восток, который произошел после введения экономических санкций недружественными странами, и объявленный президентом Владимиром Путиным, как приоритетный, неминуемо приведет к увеличению портовых мощностей, грузооборота в Приморье. Планируется, что уже к 2030 году грузопоток через приморские порты и крупнейшие в стране логистические центры удвоится и достигнет 300 миллионов тонн в год. Губернатор региона Олег Кожемяко обсуждал это в рамках Дней Приморского края в Совете Федерации. Он уверен, что происходящая смена экономических ориентиров требует от государства принятия ряда важных решений по развитию транспортно-логистической системы Приморья. В первую очередь это восстановление дорожной сети — необходимо достроить дороги Владивосток-Находка-порт Восточный. Сенаторы поддержали инициативы главы региона, отметив, что у края есть всё, чтобы стать одним из главных торгово-экономических центров России.

Для достижения этой стратегически важной не только для Приморья и Дальнего Востока, но и для всей страны задачи правительство Приморского края разрабатывает программу ускоренного развития ключевых отраслей экономики, в нее войдут инвестиционные проекты, которым будет оказана всемерная поддержка на региональном и федеральном уровнях. Прежде всего, это строительство соответствующей инфраструктуры.

Связано это с тем, что полному развороту грузопотоков на восток мешают инфраструктурные ограничения — грузы скапливаются как на морских терминалах, так и на железнодорожных подходах. Для развития транспортных мощностей в крае программой предусмотрено строительство и модернизация объектов, в основном дорожной, транспортной и приграничной инфраструктуры. Финансирование будет осуществляться за счет федерального и регионального бюджетов, а также внебюджетных средств.

Для оценки проекта комплексной программы ускоренного развития была создана экспертная группа, в которую вошли руководители и представители ведущих транспортно-логистических центров Приморья. В числе экспертов программы генеральный директор ООО «Морской порт Суходол» Сергей Кропотов. В беседе с корреспондентом «Восток-Медиа» он отметил, что создание программы очень своевременный и крайне необходимый шаг краевого правительства.

«Созыв экспертной группы и ее работа — это большая честь для нас и большая ответственность, это возможность обсудить проблему, донести свою точку зрения и найти взаимопонимание между структурами. На таких многосторонних мероприятиях возрастает шанс быть услышанным, как со стороны властей, так и со стороны представителей бизнеса. Не секрет, что на сегодняшний день строительство автомобильной дороги Владивосток-Находка-Порт Восточный неоправданно затянулось. А порт „Суходол“ как никто другой заинтересован в скорейшем ее открытии. В июле–августе 2023 года мы запускаем порт, планируем увеличить перевозку большого количества различных грузов, а по тем дорогам, которые сегодня обеспечивают к нам подъезды техники, длинномеров, это делать небезопасно, ведет к дополнительным затратам: финансовым, логистическим и амортизационным», — подчеркнул Сергей Кропотов.

Морской порт «Суходол» входит в программу ускоренного развития Приморья. Концепция развития порта предполагает строительство более восьми терминалов, среди них угольный, контейнерный и зерновой. Сегодня уже подходит к своему завершению строительство угольного терминала, далее по плану развития строительство контейнерного терминала.

«Объем работ большой и потребует определенного периода времени. Мы каждый день увеличиваем темпы строительства, завозим сотни тонн различной продукции, и поэтому дорога для вывоза контейнеров уже к нам опоздала на год-полтора. Все материалы нам приходится возить через карьер п. Смоляниново, что особенно небезопасно при наличии запредельно крутых подъёмов, в связи с чем, значительную часть зимнего времени порт не имеет возможности осуществлять ритмичное снабжение», — говорит Сергей Кропотов.

Он отметил также, что роль краевых властей в реализации стратегии развития порта является ключевой.

«Опыт работы в нескольких регионах по строительству портов и ввода их в эксплуатацию показывает, что кроме добрых слов в адрес правительства Приморского края и администрации Шкотовского района. С главой Шкотовского района Владимиром Носовым мы находимся в тесном продуктивном контакте, который дает свои результаты. Проблемы решаются быстро, оперативно и грамотно. Многие наши вопросы, в том числе по автомобильным дорогам, находятся в компетенции администрации Шкотовского района и Приморского края. Мы надеемся, что и вопрос с дорогой Владивосток-Находка-Порт Восточный в скором времени разрешится», — выразил надежду генеральный директор порта «Суходол».

Напомним, в ходе своего отчета перед депутатами Законодательного Собрания Приморского края губернатор Олег Кожемяко заявил, что благодаря реализации ряда экономических мер Приморью удается держать объявленный президентом курс на Восток. По его мнению, нужно максимально использовать все открывающиеся возможности для развития края.

«Поворот на Восток захватывает все сферы деятельности Приморского края, и я уверен, что это тот шанс, который мы должны максимально выгодно использовать. Он даст прирост экономике края и в социальной сфере для всех жителей», — отметил глава региона.

Ранее «Восток-Медиа» сообщало о том, что в развитие портовой и пограничной инфраструктуры активно включились стивидорные и логистические компании края, которые формируют свои инвестиционные проекты и рассматривают этот тренд, как долгосрочный. Среди таких проектов порты «Суходол», «Аврора», «Вера», «Коулстар», портовый комплекс ООО «Тихоокеанский балкерный терминал» в поселке Славянка Хасанского округа.