Завод достроит пять судов для перевозки углеводородов, судьба остальных десяти решается в переговорах с Китаем.
«Звезда» уже заявила о том, что прекращает сотрудничество с южнокорейскими компаниями. Сейчас судостроительный комплекс строит 26 крупных танкеров усиленного ледового класса для транспортировки углеводородов по Севморпути. При этом 15 танкеров должны были быть созданы в партнерстве с Южной Кореей. Однако в прошлом году южнокорейские верфи приняли решение прекратить сотрудничество с российской стороной.
«Корейцы подписывались на 15 судов, 5 отдают, они достроятся на „Звезде“. 10 остаются, сейчас договариваемся с коллегами из Китая», — рассказал замминистра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов.
Это означает, что южнокорейские верфи должны были построить для ССК «Звезда» 15 танкеров. Однако после разрыва отношений, пять недостроенных судов будут достраиваться в Большом Камне, на ССК «Звезда», а остальные десять — на китайских верфях, об этом российская сторона ведет переговоры с Китаем.
Всего для перевозки углеводородов по Севморпути понадобится 70 судов, 26 из них уже строятся, еще на 44 танкера поступили заявки от различных пользователей и производителей продукции, которая будет перевозиться по Севморпути. Ожидается, что поступят заказы на строительство еще двух десятков судов. Российская судостроительная отрасль готова выполнить эти заявки при условии, что все сделки превратятся в «твердые контракты».