Вступив в процесс реализации «мусорной» реформы, Приморский край столкнулся с проблемой — объекты инфраструктуры были совершенно не готовы к таким изменениям. Специалисты отмечают, что реформа предъявляет повышенные требования к экологической безопасности. Строительство комплексов по переработке отходов требует миллиардных вложений, потому что сегодня это не просто привычные приморцам мусорные свалки, а целые комплексы, оснащенные очистными сооружениями, мусоросортировочными линиями, системой мониторинга и рекультивации. А по распоряжению главы государства, уже в ближайшее время Приморье должно прийти к 100-процентной сортировке отходов. Необходимо четко понимать, какие отходы можно перерабатывать, чтобы дать им вторую жизнь. Для этого нужно привлечь компании, которые будут заниматься производством из вторсырья. Параллельно с этим необходимо повсеместно внедрять систему раздельного сбора мусора и создать технические условия для его вывоза.
Эти и другие задачи сегодня решает правительство Приморского края — национальный проект «Экология», в рамках которого проводится эта реформа, установил совершенно новые правила, изменил нормативную и законодательную базы, ввел современную систему обращения с ТКО. Сергей Лазарев, президент Ассоциации операторов по обращению с твердыми коммунальными отходами «Чистое Приморье», советник заместителя председателя правительства Приморского края Е. А. Пархоменко отмечает, что краевые власти придают этой работе особое значение, и уже многое сделано за годы реализации реформы. На прошедшей пресс-конференции он рассказал журналистам краевых СМИ о том, что уже сделано, и что еще предстоит на пути к достижению поставленных президентом России задач.
— Сергей Юрьевич, на какой стадии в Приморье находится процесс внедрения раздельного сбора мусора?
— Правительство Приморского края сделало очень хороший задел. Мы не стали распаляться на пять сортировочных контейнеров. Хотя нас за это критиковали, говорили, что нужно пять контейнеров ставить, чтобы разбирать мусор по пяти фракциям. Но позже уже и сообщество экологических операторов приняло решение брать именно приморский опыт, потому, что приучить людей сортировать мусор на две фракции — это гораздо проще. Таким образом, мы внедрим систему раздельного сбора гораздо быстрее. Правительство Приморского края приняло решение выделить финансирование на приобретение дополнительных машин для вывоза отсортированного жителями мусора. Их у нас сегодня не хватает, потому что растет количество и контейнеров, и число заявок на установку таких контейнеров.
— Что касается переработки, что сделано в этом направлении? Куда пойдет отсортированный мусор?
— Строительство сортировочных комплексов в Приморье стоит в плане до 2030 года, и должно помочь достичь задачи по 100-процентной сортировке. Но возникает вопрос, куда мы денем отсортированное сырье? В Приморском крае уже есть определенная переработка, хоть и не полного цикла, — пластиковых бутылок, металла, частично картона, полиэтилена (перерабатывается в техническую пленку в Артеме). Но очень много видов вторсырья, которое у нас не перерабатывается в конечный продукт. Стекло мы везем в Новосибирск — это ближайший пункт переработки. ПЭТ-флекс — в Подмосковье, то есть мы здесь делаем только первоначальный этап переработки, а производства конечного продукта у нас нет. Глубокую переработку вторсырья нам надо делать здесь, в Приморье. Не по всем видам, а по самым объемным, по тем направлениям, где есть востребованность. В Дальнереченске компания вложила деньги в производство лавочек, малых архитектурных форм, которые себя уже показали, как высокопрочные и экологичные элементы. А запрос от населения на экологичность благоустройства, всего того, что строится во дворах, есть. И у нас уже появились компании, которые делают элементы благоустройства из вторичного сырья. Я думаю, что нужно давать преференции таким производителям, помогать им в плане сбыта. Еще один проект по переработке шин будет реализован в Надеждинском районе — в ТОР «Приморье», он будет введен в эксплуатацию в ноябре этого года.
— Экологически чистые продукты переработки — это хорошо. Но будет ли рынок сбыта для такой продукции?
— Переработка будет тогда востребована, когда будет сбыт. Сейчас у нас строится завод по переработке авторезины, который будет производить крошку. И нужно, чтобы эту резиновую крошку, которая используется при строительстве стадионов, детских и спортивных площадок, покупали. А ведь компания уже получила сертификаты безопасности, экспертизу они прошли в Москве. Оказывается, что, например, крошка из китайской резины при эксплуатации выделяет в атмосферу вредные вещества и источает неприятный запах. А вот приморская крошка изготавливается в основном из японских покрышек, в которых высокое содержание каучука. Такая крошка полностью соответствует санитарным нормам при использовании на детских, спортивных площадках, это показали исследования. Но, повторюсь, не будет сбыта, мы не будем глубоко перерабатывать. И для благоустройства очень бы хотелось, чтобы те специалисты, которые занимаются проектированием, кто закупает продукцию, смотрели не только на цену, и ее экологичность, но и на производителя, чтобы были задействованы приморские компании.
— На какой стадии сегодня находится проект строительства Экотехнопарка?
— Реализация Экотехнопарка планируется в Надеждинском районе — это переработка уже отсортированных отходов. Будут строиться заводы по переработке пластиковых бутылок, стекла и картона. Эти фракции были выбраны, потому что их много, продукция из них востребована, и потому что переработки из этих фракций в Приморье нет. Предприятия, которые туда заходят, — приморские компании. Это федеральный проект, который реализуется под Эгидой экологического оператора и минприроды России. Это будет единственный такой проект на весь Дальний Восток. И чтобы убедить федеральные власти реализовывать его именно в Приморье, правительство региона приложило много усилий. Проект планируется полностью запустить к 2025 году.
— Будет ли строиться на территории Экотехнопарка комплекса по переработке отходов?
— Мусорный комплекс — это объект первого класса опасности, вопрос по нему еще пока не решен. Проводятся инженерные изыскания и, соответственно, не проведена экспертиза. Сегодня говорить о том, будет там строиться комплекс или нет, не получив результаты исследований грунтов, гидрологии, пока преждевременно. Если изыскательские работы покажут, что комплекс по переработке отходов там строить нельзя, то его будут строить в другом месте, там, где это делать можно. Экспертиза проводится на федеральном уровне. Строить там, где строить нельзя, не выгодно ни правительству, ни инвестору. Предварительный результат по этому вопросу будет к середине июля.
— Расскажите, что такое современный комплекс по переработке отходов? Это же не свалка в привычном понимании?
— Да, это не свалка в обычном ее понимании. Это место, на котором будет работать сортировка, и извлекаться не только полезные фракции. Техническим заданием предусмотрено изъятие пищевой фракции, биологических отходов. Именно они дают гниение и образование паров метана — основной причины возгорания. Кроме того предусмотрено изъятие опасных фракций, того, что не должно попадать на его территорию — лампы, батарейки и другие опасные отходы.
Заместитель председателя правительства Приморского края Елена Пархоменко, отметила, что проект «Современная система обращения с ТКО» — это действительно большая забота о природе — начиная от сбора мусора, освобождая Приморье от свалок до сортировки и вторичной переработки.
«В итоге мы даем мусору вторую жизнь, чтобы он служил людям, причем длительно служил. Те же лавочки, которые производят из вторсырья, они практически вечные, хоть и немного простоватые в дизайне. Кроме лавочек это могут быть бордюры, изготовленные по этой же технологии, когда в раствор добавляется еще и пластик. В итоге они и крепче, и дешевле обойдутся, потому что их не нужно будет так часто менять», — подчеркнула Елена Пархоменко.
Елена Александровна отметила также, что реформа — это не только строительство сортировочных комплексов, но и приобщение к дуальному сбору жителей во всех муниципалитетах Приморского края. Этот процесс начался с юга края, с тех муниципалитетов, где уже есть сортировочные комплексы. Было установлено 2000 контейнеров для раздельного сбора мусора. На следующий год правительство региона сделало заявку в минприроды на поставку еще порядка 900 контейнеров.
Напомним, создание современных мусороперерабатывающих комплексов — задача, поставленная президентом России Владимиром Путиным нацпроекта «Экология». Отметим, в Приморье в марте текущего года стартовало строительство промышленного парка в Большом Камне. Губернатор Приморского края Олег Кожемяко обозначил важность создания промышленного парка не только для развития данного муниципалитета, но и Приморья в целом.
«Промышленный парк „Большой Камень“ обеспечит работой малый и средний бизнес всего края. Это инженерная инфраструктура для инвесторов, подъездные пути. Муниципалитет динамично развивается, важно, чтобы это была интегрированная структура, помогающая росту экономики Большого Камня и в целом региона», — заявил Губернатор.