Posted 14 июля 2023, 06:02

Published 14 июля 2023, 06:02

Modified 21 августа 2023, 06:01

Updated 21 августа 2023, 06:01

«Дорога открыта»: на Некрасовском путепроводе закончили замену швов в сторону центра

«Дорога открыта»: на Некрасовском путепроводе закончили замену швов в сторону центра

14 июля 2023, 06:02
Фото: vlc.ru.
Сюжет
Город
Первая часть работ по замене деформационных швов на Некрасовском путепроводе подошла к концу. Теперь водители могут беспрепятственно проезжать в центр города. Сейчас строители перешли на противоположную сторону и занялись ремонтом там.

Рабочие успешно завершили первую часть работ по замене деформационных швов на Некрасовском путепроводе. Об этом сообщает администрация Владивостока.

Эксперты в сфере дорожного строительства ещё давно отметили, что деформационные швы нуждались в замене. Балки могут расширяться и сужаться, а швы как раз-таки и предотвращают этот процесс. За счёт этой комплексной работы и держится вся конструкция моста. Именно поэтому работы строителей по замене швов не просто важный, а необходимый процесс. К сожалению, не все водители это понимают.

Для этих целей нанятые сотрудники подрядной организации «СТК Макс М» начали полную замену важных деталей эстакады. Первым делом, ремонт провели на трассе, ведующей в центр города, даже несмотря на помехи в виде погодных условий, которые в июне в Приморье были так нестабильны.

Сейчас строители перешли на противоположную сторону, а именно на полосу от «Молодежной» до «Некрасовской» по направлению из города. В этот раз погода не препятствовала рабочему процессу, так что крайнюю правую полосу по направлению из города отремонтировали всего за три дня и перешли на среднюю.

В выходные в Приморье придёт очередной циклон — поэтому работы продолжатся с новой недели. Зато за это время используемые материалы «устаканятся», что тоже важно в процессе замены швов.

Генеральный директор АО «Спецсу» Иван Зайченко, являющийся специалистом с многолетним опытом в области дорожного строительства рассказал, что материалы должны успевать набрать прочность, потому что если открыть движение по отремонтированным швам сразу, то они снова быстро придут в непригодность. Чтобы этого избежать, нужны технологические перерывы в 12-18 часов. Сотрудники компании «СТК Макс М» как раз и работают по такому методу. И именно поэтому в какой-то момент светового дня водители могут не застать рабочих на местах — ведь стоять и ждать над материалами, пока они окрепнут — не имеет смысла. По этим же причинам даже отремонтированные участки дороги остаются перекрытыми. В среднем ограничение участка после замены швов длится до трёх дней.

Сейчас работы идут по новому графику, который опережает предыдущий на месяц. К концу июля — началу августа ремонт планируют полностью завершить.

Ранее «Восток-Медиа» писало об ответах на ТОП-5 вопросов о ремонте Некрасовского путепровода.

Подпишитесь