Модернизацию общественного транспорта во Владивостоке обсудили на ВЭФ-2023

Во Владивостоке уже много лет достаточно остро стоит проблема с дорожным движением: автомобильные пробки сковывают город регулярно. Конечно же, в администрации Владивостока знают об этой проблеме и уже думают о том, как её решить. Первый заместитель главы администрации Владивостока Сергей Дмитриенко в ходе ВЭФ-2023 рассказал, какое будущее ждет общественный транспорт города.

Вопрос модернизации общественного транспорта дальневосточной столицы затронули в мастер-плане. Развивать дорожную инфраструктуру планируется по трем направлениям: это «легкое метро», расширение маршрутов троллейбусов, а также модернизация трамвайной сети.

«Решение проблемы с движением во Владивостоке находится прямо перед нами. Давным-давно, если кто-то помнит, по всему городу ходили трамваи, которые были очень удобным способом передвижения. Сейчас мы хотим воскресить этот вид транспорта», — поделился Сергей Дмитриенко.

Кроме того, первый заместитель главы администрации Владивостока отметил, что уже существующая трамвайная линия может быть реорганизована в автобусно-трамвайную обособленную линию. Организация совместного движения двух видов транспорта позволит повысить качество работы и скорость движения автобусных маршрутов, проходящих через Луговую площадь и по улицам Луговая, Спортивная и Борисенко. Такая система отделит автобусы от потока индивидуального транспорта, что позволит ускорить трафик. Данное решение позволит более эффективно использовать существующую полосу трамвайной линии не снижая существующую пропускную способность трамвайного маршрута.

Для реализации системы «Легкое метро» потребуется существенное развитие железнодорожной инфраструктуры, в том числе: строительство железнодорожных путей — 20 км, реконструкция железнодорожных путей — 10 км, создание новых остановочных пунктов — 11 ед., а также закупка подвижного состава.

Помимо того, предлагается организовать работу 13-ти магистральных маршрутов, которые не дублируются проектируемой системой внутригородского железнодорожного сообщения «Легкое метро». Автобусные маршруты свяжут крупные существующие и новые жилые районы: Центр, Первая Речка, Вторая Речка, Снеговая падь, Зеленый Угол, Патрокл, Бухта Тихая, Змеинка и Чуркин

На такие масштабные цели потребуется вложить немалую сумму — 161,1 миллиарда рублей. Примерные сроки реализации 2024–2030 годы.

Ранее «Восток-Медиа» писало, что глава Владивостока Константин Шестаков заключил важные соглашения на ВЭФ-2023.