На ВЭФ обсудили развитие железнодорожной логистики в новых условиях

Игорь Левитин, помощник президента Российской Федерации и секретарь Государственного Совета Российской Федерации, сообщил, что государство на данный момент ответственно только за инфраструктуру железных дорог, всем подвижным составом руководит частный сектор. Однако в данный момент наиболее важной задачей является поиск путей сотрудничества и взаимодействия между государством и частным сектором в данной отрасли. Левитин подчеркнул, что важно, чтобы государство не препятствовало бизнесу и не мешало эффективному взаимодействию между ним и частным сектором.

Российская транспортно-логистическая отрасль активно развивается в новой экономической реальности. Грузоперевозки переориентировали с Запада на Восток, разрабатываются новые логистические маршруты, проводят работу по модернизации инфраструктуры международных транспортных коридоров.

Александр Кахидзе, глава ООО «ФинИнвест», отметил, что утверждение программы транспортно-логистических центров стало важным событием для отрасли. Благодаря этому стало ясно, что по всей территории Российской Федерации будет создан каркас для развития логистики на Дальнем Востоке.

Компания «ФинИнвест» уже реализовала несколько проектов в центральном транспортном узле. В прошлом году был открыт терминал в Екатеринбурге, в текущем году предстоит открытие в Новосибирске, а в следующем году запланирован запуск первого этапа в Артеме. Ключевым фактором для эффективного взаимодействия с государством является поддержка и согласованность действий с «Российскими железными дорогами».

Кахидзе подчеркнул, что новый формат транспортно-логистических центров является крепким фундаментом для будущего отрасли. В рамках инвестиционной программы компания «ФинИнвест» будет продолжать строительство и развитие логистических центров по всей Российской Федерации.

В ходе дискуссии эксперты поговорили о значении контейнерных перевозок в социально-экономическом развитии Российской Федерации, развитии российской железнодорожной и портовой инфраструктуры, изменении транспортно-логистических потоков, потенциале сотрудничества с партнерами из других государств, уделили внимание и другим вопросам.