Эксперт: мастер-план Владивостока привлекателен своей направленностью на население

Председатель Приморского регионального отделения общероссийской организации «Деловая Россия» Григорий Тимченко отметил, что по своей сути мастер-план — это необходимость, которая должна быть в каждом крупном городе, и столица Дальнего Востока — не исключение.

«Мастер-план для любого крупного города — это вещь нужная. Безусловно, он (мастер-план Владивостока — прим. ред.) привлекателен многими идеями социального плана, то есть своей нацеленностью на население — это, конечно же, концепция „15-минутного города“, идея создания „легкого метро“, то есть городской электрички, создание автодороги по побережью Амурского залива от Эгершельда до Второй речки, перспектива выноса нефтебазы за пределы центра города, создание новых набережных и многие другие подобные идеи», — отметил эксперт.

Григорий Тимченко также акцентировал внимание на важности создания общественных пространств на территории города, подчеркнув, что при планировании их строительства необходимо учитывать географическое расположение дальневосточной столицы.

«Немаловажна и идея активизации создания доступной городской среды, прежде всего новых обширных пространств для отдыха и рекреации — парков, скверов, отказ от застройки вершин сопок и создания подобных объектов массового посещения там. Но мы должны учитывать и специфику Владивостока, а именно то, что ядро города находится на полуострове, где очень высока плотность уже имеющихся капитальных объектов, и расширяться по сути некуда. Значит, город должен расти на север — на материковую часть края, и на юг — на островные территории», — заметил председатель реготделения «Деловой России».

В продолжение высказанной мысли эксперт отметил, что реализация мастер-плана с «выходом» города на материк и острова будет требовать синергии этого документа с рядом других уже существующих и направленных на развитие города.

«В этом отношении очень важным мне представляются два аспекта. Первый — формально юридический. Как мастер-план как документ будет „биться“ с другими документами — с концепцией ВКАД, с идеей создания „города-спутника“, а также с ныне действующими регламентами — такими как ПЗЗ — правилами землепользования и застройки, генпланом, проектами развития территории, концепциями реновациями и комплексного развития территории, будут ли они меняться, корректироваться, приводиться к очевидному общему знаменателю?

И вот тут возникает и второй вопрос — экономический. Бизнес хочет видеть прозрачные правила и требования, он должен понимать, как город будет развиваться ближайшие 10-20 лет и так далее, куда и как можно инвестировать, какие угрозы могут быть?», — резюмировал Григорий Тимченко.

Следует отметить, что в мастер-плане Владивостока достаточно чётко показаны границы развития дальневосточной столицы в десятилетней перспективе. На что также обратил внимание эксперт.

«Вот к примеру, давно уже очевидно, что основные участки под новое массовое жилищное строительство — это северная часть города, Советский район Владивостока. И далее — в Артем и Надеждинский район. Это уже происходит. И мастер-план вполне согласуется с этой идеей, поскольку в другом направлении — на Русском — там предполагается развивать научные учреждения и создавать рекреационную зону. Соответственно, уже сегодня, такие программные документы должны давать ясность в том, как будет использоваться земля в этой части города», — резюмировал Григорий Тимченко.

Немаловажным, по мнению эксперта, должна быть и доля участия именно регионального бизнеса в развитии территорий города, согласно мастер-плану. Ведь, действительно, в первую очередь документ разработан для местных жителей и представителей приморского предпринимательства.

«Еще одна важная черта мастер-плана — он должен давать вектор развития нашей экономике. Именно приморский бизнес должен строить новые объекты, создавать стройматериалы, заниматься проектированием. И конечно, нужно готовить необходимые кадры здесь с учетом такого роста города в будущем».