Несколько недель Владивосток тревожится из-за нависшей над городом угрозы: брошенное у причала №43 судно «Дозорный» вот-вот пойдёт ко дну. Затопление плавсредства неминуемо приведёт к экологическому и техногенному бедствию.
Владельцы шхуны шевелиться, по всей видимости, не собираются. Конкурсный управляющий компании ООО «Берег Надежды» (ей принадлежит судно) в не самой вежливой форме дал понять, что никакого дела ему до катастрофы и Владивостока нет.
Экипаж покинул плавсредство ещё в прошлом году. На данный момент без надлежащего присмотра оно уже успело накрениться на 10 градусов. Выходит, что в ближайшем будущем, если правоохранители не вмешаются, судно всё же пойдёт ко дну. А они, по всей видимости, не вмешаются.
Редакция «Восток-Медиа» направила официальный запрос с просьбой разъяснить принимаются ли какие-то меры для предотвращения экологического бедствия во Владивостокскую межрайонную природоохранную прокуратуру, однако там объяснили, что запрашиваемая редакцией информация не относится к их компетенции и посоветовали обратиться в Приморскую транспортную прокуратуру.
Следующим шагом корреспонденты направили запрос туда. Однако приморский транспортный прокурор также объяснил, что судно и его проблемы не входят в компетенции ведомства, перенаправив запрос в транспортную прокуратуру Сахалинской области.
Оттуда за семь дней информации так и не поступило. Дозвониться до приёмной корреспонденту «Восток-Медиа» не удалось.
Дальневосточное межрегиональное управление Росприроднадзора на официальный запрос редакции также не ответило. В приёмной ведомства нашему корреспонденту сообщили, что не могут найти запрос на почте.
В комментарии местный Росприроднадзор также отказал, отправив в центральный аппарат ведомства. Продублировать «ненайденный» запрос вежливо попросили на почту того же аппарата, дав понять, что здесь никто ничего говорить не будет.
Единственное место, сотрудники которого без «отписок» пошли на контакт, согласившись оказать всяческую помощь — Дальневосточный бассейновый филиал «Росморпорта». Там пояснили, что так как судно не передано в хозяйство предприятия, осуществлять контроль за его состоянием они не могут.
Однако представители «Росморпорта» не стали отправлять корреспондента «Восток-Медиа» к коллегам из других ведомств, а сами предложили ответить на интересующие вопросы.
Заместитель начальника по безопасности мореплавания предприятия Виктор Чернов пояснил, что ситуация с «Дозорным» не из самых простых и найти ответственных за организацию подъёма шхуны будет нелегко.
«Сложная ситуация. Потому что собственника нет. Здесь уже капитан порта может своей властью организовать его подъём через какую-то организацию. Обычно таким занимается Госморспасслужба. У них должны быть средства, но есть ли они — я сказать не могу», — отметил Виктор Чернов.
Действительно, из-за того, что судно было брошено его владельцами, найти ответственных за его состояние сейчас трудно. Надеяться стоит только на вмешательство правоохранительных органов, которые, по нашему мнению, пока никаких действий в сторону недопущения нарушения прав тысячи граждан на экологическую безопасность не принимают, или просто не хотят об этом говорить.
Редакция «Восток-Медиа» продолжит следить за ситуацией, разворачивающейся вокруг судна «Дозорный», принадлежащего ООО «Берег Надежды».