Продажи новых автомобилей снизятся в ноябре

Всего за 10 месяцев было продано 881 тысяча новых автомобилей. Шансы достичь отметку в 1,1 миллиона машин в год по-прежнему высоки, но завышенная цена останется фактором, сдерживающим рост продаж в ноябре–декабре, пишет volga.news.

Для бизнеса начинают звучать тревожные сигналы, которые мешают быстрому восстановлению автомобильного рынка. Увеличение налоговой нагрузки на импортеров не является единственной причиной снижения продаж в октябре. Средние цены на иностранные автомобили продолжают расти, дистрибьюторы не спешат устанавливать поддержки продаж, а ставки по кредитам повышаются вместе с ставками рефинансирования ЦБ. Если в сентябре рост рынка обусловлен закрытием квартала и спросом юридических лиц, то в октябре такой фактор отсутствовал. Только Lada и некоторые китайские марки продолжали успешно развиваться.

В октябре доля Lada составила 34%, из 120 тысяч автомобилей 40,9 тысячи были из Тольятти. Lada Granta продолжает лидировать по продажам, а модель Vesta привлекла больше покупателей благодаря обновлениям. Всего за 10 месяцев Lada продала 283 464 новых автомобиля, что немного ниже планов завода, но вдвое больше прошлогодних значений.

АвтоВАЗ остается больше социальным проектом, чем бизнес-проектом, и продолжает просить помощи у государства. Они просили повысить компенсации на транспортные расходы при зарубежных перевозках и поддерживали повышение утильсбора на все автомобили в августе. Несмотря на это, Lada уже дважды повышала цены осенью. Для запуска производства универсала Largus в Ижевске потребуется два миллиарда рублей, хотя мощности завода в Тольятти позволяют выпускать до 800 тысяч автомобилей.