Как сообщила пресс-служба Владивостокской таможни, в течение лета ситуация с ввозом «японок» в Приморье была нестабильной. В июне в край «приплыли» более 30 тысяч автомобилей, и это был рекордный показатель. В августе, после введения Страной восходящего солнца запрета на вывоз авто в Россию, количество машин пошло на спад и к сентябрю в Приморье ввозилось около восьми тысяч авто в месяц. В октябре наметилась тенденция к росту, за этот месяц таможенники оформили — 10,5 тысячи автотранспортных средств. Сейчас за день в среднем выпускается от 400 до 500 автомобилей для личного пользования.
Всего же за 10 месяцев 2023 года Владивостокская таможня оформила 198 тысяч автомобилей (если сравнивать с показателями 2022 года, то рост очевиден, в 2022 году за тот же срок было ввезено 142 тысячи автомобилей).
Также в пресс-службе таможни отметили, что снижение импорта «японок» отнюдь не уменьшило количество мошеннических действий в этой области. Недобросовестные компании всё так же регистрируют автомобили на подставных лиц без их ведома и проворачивают другие схемы мошенничества.
Ранее «Восток-Медиа» сообщало, каковы самые популярные марки «японок» среди ввозимых в Приморье.