Эти машины не нужны жителям Приморья, но по всей России их хорошо покупают

По данным первого заместителя начальника Владивостокской таможни Константина Пономарева, в 2023 году через дилерские центры в РФ было продано 600 тысяч новых автомобилей. Кроме того, за тот же период на физические лица было зарегистрировано более 200 тысяч подержанных автомобилей. Об этом Пономарев рассказал в ходе круглого стола, организованного РБК Приморье, и пролил свет на заметные тенденции на автомобильном рынке.

Пономарев подчеркнул актуальность импорта автомобилей для частных лиц, особенно в Дальневосточном регионе. Всего таможнями Дальнего Востока обработано 216 тысяч транспортных средств, владивостокской таможней — 209 тысяч. Эта цифра представляет практически весь объем импортируемых автомобилей в регион.

Интересно, что спрос на подержанные китайские автомобили на Дальнем Востоке остается относительно низким, составляя лишь 1% от общего числа зарегистрированных автомобилей.

На втором месте находятся подержанные европейские автомобили, составляя всего 2% объема, а автомобили корейского производства занимают третье место с 8,5%. Большая часть импортируемых автомобилей, несмотря на введенные санкции, — производства японского автопрома.

Увеличение сбора вторсырья отразилось на объёмах растаможивания автомобилей на Дальневосточной таможне. Несмотря на увеличение импорта на 10 тысяч единиц по сравнению с 2022 годом, Пономарев уверенно прогнозирует, что отметка в 300 тысяч автомобилей будет преодолена к концу 2023 года. В сентябре — 8 тысяч, в октябре — 10 тысяч, в ноябре — более 12 тысяч.

Однако повышенная плата за утилизацию затронула рядового потребителя. Из-за новых правил расчета пошлины россиянам теперь грозят дополнительные расходы в размере от 800 тысяч до 1,2 миллиона рублей против прежних 3,5 — 5 тысяч рублей. Многие люди, которые уже импортировали автомобили, с трудом могут их полностью зарегистрировать из-за недостаточности средств для уплаты сбора за утилизацию. В результате возникли дебаты, споры и петиции с просьбой внести изменения в законодательство, чтобы предоставить больше времени для регистрации автомобилей в соответствии с предыдущими правилами.

Ранее «Восток-Медиа» писало о двух вещах, которые нельзя делать с машиной зимой.