Крик души хозяйки китайского седана: что ждет приморцев, купивших «не родного» японца

На популярном автомобильном портале «Дром» появилась информация о горе-владелице китайского седана Baic U5 Plus, которые сейчас активно раскупаются жителями Приморского края. Девушка приобрела автомобиль 30 сентября прошлого года, а спустя полтора месяца начались проблемы в эксплуатации.

Первая поломка произошла с системой панорамного обзора.

«Отказала система панорамного обзора: при включении указателя поворота на экран перестало выводиться изображение с наружных камер, при этом на экране мультимедийной системы появлялось сообщение об ошибке» — сообщает дилер, который поделился историей девушки.

После ремонта камеры работали исправно совсем недолго, периодически возникали проблемы с функционированием. Что примечательно, в сервисе рекомендовали приехать с конкретной поломкой. Ещё раз диагностировать исправную с виду электронику отказывались.

Через некоторое время после ремонта, камеры снова начали отказывать, после чего их работа восстанавливалась примерно через час. Ирине так и не удалось определить закономерность — все происходило периодически.

А далее начали появляться ошибки антиблокировочной и противобуксовочной систем от которых зависит безопасность автомобилиста. С этими неисправностями владелица ещё раз посетила салон.

В сервисе решили проблему изоляцией провода АВС, но это не помогло.

Примечательно, что на этом трудности с эксплуатацией не закончились. После планового обновления прошивки и установки приложения CarBitLink, в системе начало сбиваться время.

К слову, функция CarBitLink, как бы не старалась автомобилистка, так и не заработала, отображение экрана смартфона на экране мультимедиа не появилось. Хозяйке машины пришлось снова записываться в сервис.

Не миновала данный автомобиль и самая актуальная проблема китайских машин — лопнувшее лобовое стекло. Сначала один скол, потом второй… А в январе, когда температура воздуха упала до -30, на стекле образовалась трещина, которая неприятно удивила девушку.

К счастью, заявку на замену стекла одобрили. Но ожидание заветной детали длилось и продолжает длиться очень долго, конкретных сроков никто дать не может.

Это далеко не первый грустный опыт владения «железным конём» из Китая жителями России. При этом ситуация на автомобильном рынке в стране сейчас крайне нестабильна и поэтому граждане РФ все чаще делают выбор в пользу китайского автопрома.

«В принципе, я не удивлена, что у китайских автомобилей масса проблем. Во-первых, они не приспособлены к нашему российскому климату и не выдерживают наших температур и её перепадов. А во-вторых, те же японцы и немцы, годами выстраивали свои бренды и доказывали своё качество десятилетиями. Китайцы же „нашлёпали“ свои машины и рады стараться: детали некачественные, металл — как фольга» — поделилась с «Восток-Медиа» автомобилист со стажем, жительница самого автомобильного города России Мария.

Остается верить, что новые дилеры смогут адаптироваться на российском автомобильном поприще. И в ближайшем будущем огорченных автолюбителей будет становиться меньше.

Ранее «Восток-Медиа» сообщало, что на автомобильном рынке России могут появиться машины из Уганды и Индии.