Posted 6 сентября, 10:19

Published 6 сентября, 10:19

Modified 6 сентября, 10:19

Updated 6 сентября, 10:19

Глава управления Спецсвязи в ПФО Логунов рассказал о перевозке ценных грузов

Глава управления Спецсвязи в ПФО Логунов рассказал о перевозке ценных грузов

6 сентября 2024, 10:19
Фото: ФГУП «Главный центр специальной связи»
Начальник Регионального управления специальной связи по Приволжскому региону Сергей Логунов рассказал о подготовке фельдъегерей к транспортировке особо секретных и ценных грузов.

Он также поделился своим мнением о будущем рынка грузоперевозок, перспективах компании и вспомнил некоторые интересные заказы.

Основная часть перевозок службы включает специальные отправления, корреспонденцию и посылки с информацией государственной важности, передает kp.ru.

Кроме того, компания часто занимается перевозкой музейных, художественных и культурных экспонатов, драгоценных камней и металлов, ювелирных изделий, ценных бумаг, медицинских наркотических средств, отправлений от физических лиц и многого другого.

По словам Логунова, требования клиентов к скорости, охране и безопасности грузов становятся все жестче. В ответ на это Спецсвязь активно внедряет цифровые технологии, включая сервис передачи конфиденциальной информации по зашифрованным каналам связи. Этот проект полностью реализован на российском оборудовании.

Логунов подчеркивает, что в условиях возрастающей киберпреступности государственную информацию следует передавать и хранить исключительно в бумажном виде. Это касается и экзаменационной документации для школ, выборных бюллетеней и тому подобного.

Среди интересных заказов, по словам Логунова, были перевозки четырехтонной мумии мамонтенка Любы, кубка Дэвиса, картин Сальвадора Дали и Леонардо да Винчи. Также компания транспортировала скрипки Страдивари и Гварнери, изделия Фаберже, золотой оклад Казанской иконы Божьей Матери и святыню — волос пророка Мухаммеда.

Для обеспечения безопасности грузов разрабатываются специальные маршруты. Водители и фельдъегеря регулярно проходят физическую и огневую подготовку, а транспортные средства оснащены охранно-телеметрическими системами. Единая система мониторинга позволяет следить за движением экипажа на всем пути следования.

Хотя беспилотные системы очень быстро совершенствуются, использовать их для доставки государственных секретов пока не планируется. В будущем, возможно, БПЛА и роботы будут задействованы для стандартных грузов, но исключительно в роли помощников.