Мэра Владивостока возмутило количество сломанных немецких автобусов

Виталий Веркеенко, ставший в декабре прошлого года мэром Владивостока, успел выслушать немало жалоб на работу общественного транспорта. Многих горожан не устраивает грязь в автобусах, давки в час пик, нехватка транспорта на самых загруженных маршрутах – например, между центром и островом Русский. Об этом РИА «Восток-Медиа» писало не раз, в том числе в связи с недавним повышением стоимости проезда до 23 рублей.

8 февраля Веркеенко проинспектировал работу муниципального автотранспортного предприятия «ВПОПАТ-1» в компании только что назначенного вице-мэра Сергея Шерстюка и начальника управления транспорта Дениса Ящука. О работе компании-перевозчика отчитался её директор Владимир Здоровец.

Глава города осмотрел цеха муниципального предприятия ВПОПАТ-1, где ремонтируют автобусы, в том числе немецкие MAN, купленные администрацией несколько лет назад.

«Не понимаю, как можно умудриться сломать такие машины - ну ладно, один-два - но 70 немецких автобусов?! – заявил Виталий Веркеенко. – Создаётся впечатление, что вы их не ремонтируете, а стараетесь деньги на ремонт отдать - вместо того чтобы взять ещё механиков и отремонтировать быстро. Всего три механика на весь ВПОПАТ! И то, я их здесь за работой не вижу. Город брал коммерческие кредиты, платит сумасшедшие проценты не для того, чтобы автобусы гнили в цехах, где масса арендаторов, посредников и субподрядчиков на тепличных условиях».

Как сообщает пресс-служба мэрии, после осмотра цехов Веркеенко провёл рабочее совещание. По его итогам он дал руководству ВПОПАТ-1 неделю на подготовку эффективного, реалистичного плана выхода предприятия из кризиса – причём без изменения тарифов.