Ледоколы FESCO продолжают нести морскую вахту и покорять льды

ВЛАДИВОСТОК. 3 марта. ВОСТОК-МЕДИА - Зима закончилась, но ледокольная работа в северных широтах Охотского и Японского морей продолжается. Льды к этому времени набирают мощь как по толщине, так и по площади распространения.
По сообщению Николая Васильевича Шаталина, инженера-гидролога департамента специального флота ОАО «ДВМП», на севере Охотского моря продолжает свою вахту ледокол «Магадан». В конце февраля в условиях снежного шторма и сжатых льдов ледокол успешно выполнил тяжёлую проводку в порт Магадан теплоходов «Лютога» и «Капитан Гнездилов». Во время продвижения каравана ледокол «Магадан» не только прокладывал канал, но и проводил околку самих судов. Тем не менее, 250 ледовых миль были успешно преодолены, и 29 февраля караван прибыл в порт Магадан.
В Татарском проливе, что на севере Японского моря, ледоколы «Адмирал Макаров» и «Красин» вот уже вторую зиму обеспечивают проводки крупнотоннажных танкеров между кромкой льда и портом Де-Кастри. С 19 января ледоколы совершили по 17 проводок, причём 4 из них совместно, когда в середине февраля шло переформирование ледового покрова из-за сильного северо-восточного ветра, что и потребовало повышенной безопасности выполняемых проводок.
Столь же ответственной и трудной предстоит работа и в марте, так как льды не сразу отступают перед натиском весны. Но мастерство и опыт моряков-ледокольщиков FESCO являются гарантией успеха при выполнении всех ледовых задач.

Справка. Транспортная группа FESCO создана на базе Дальневосточного морского пароходства — одного из крупнейших и старейших транспортных предприятий России, основанного в 1880 году.
География операций группы FESCO охватывает всю территорию России – от Балтики и Черного моря до Дальнего Востока – Украину, Казахстан, а также страны ЕС, Юго-Восточной Азии и Азиатско-Тихоокеанского региона.