Хабаровск первым в стране претендует на деньги "Платона"

Хабаровск первым в России претендует на часть собранных с владельцев грузовиков и фур за проезд по федеральным дорогам денег через систему «Платон». Об этом на церемонии открытия памятника царскому министру путей сообщения Михаилу Хилкову в Тульской области корреспонденту агентства ТАСС заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.

«Хабаровск — первый претендент на софинансирование в 2017 году строительства объездной дороги за счёт федеральных средств, поступающих от взимания платы по системе «Платон», — сказал чиновник. — Этот город уже провёл конкурс и отобрал концессионера. Также на софинансирование могут претендовать проекты Пермского края и Новосибирская область. Три проекта — они уже живые. В работе, безусловно, гораздо больше».

РИА «Восток-Медиа» ранее сообщало, что новая трасса в обход Хабаровска обойдётся дороже 40 миллиардов рублей. Автодорога «Обход Хабаровска 13-42 км» свяжет между собой сразу три федеральные трассы — А-370 «Уссури», Р-297 «Амур» и А-375 «Восток». Трасса сможет выдержать до 96 тысяч автомобилей в сутки. В неё включат пять транспортных развязок, 24 моста и путепровода. Работы по строительству объездной дороги начнутся в 2017 году, их планируют завершить в течение трёх лет.

Проект автодороги Хабаровский край представит в ходе Восточного экономического форума. Он пройдёт 2 и 3 сентября во Владивостоке. Будущая магистраль призвана направить транзитные большегрузы в обход Хабаровска и способствовать развитию транспортной инфраструктуры площадок местной территории опережающего социально-экономического развития.

Конкурсная комиссия уже отобрала подрядчика. Пакет документов на второй этап состязаний подала только «Региональная концессионная компания» (консорциум Газпромбанка и ОАО «Сибмост»). Видимо, она и займётся постройкой трассы. Хотя из-за отсутствия других претендентов конкурс был признан несостоявшимся. Тем не менее, краевые власти намерены до конца года заключить концессионное соглашение со строительной компанией.

Проезд по трассе, на которую пойдут собранные с большегрузов деньги, предполагается сделать платным. Таким образом, водителям грузового транспорта помимо транспортного налога, топливного акциза, и платежей «Платону» придётся снова раскошелиться.

«Платон» — система платы за пользование федеральными трассами для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн, которая введена в России 15 ноября. С 15 ноября 2015 года в счёт возмещения вреда взимают 1,53 рубля за один километр пути. Этим летом Хабаровский край занял шестое место среди регионов Дальнего Востока по темпам установки на грузовые автомобили бортовых устройств, позволяющих взимать с их владельцев плату в рамках этой технологии. Приборы стоят примерно на 80 % грузовиков.