Приморье готово к созданию территорий опережающего развития

Комитет по бюджетно-налоговой политике и финансовым ресурсам Законодательного Собрания Приморья на своём заседании заслушал и обсудил информацию о создании промышленного парка в Надеждинском районе.

Надеждинский промышленный парк рассматривается в качестве пилотного проекта территории опережающего развития (ТОР). Промпарк имеет льготные налоговые условия и упрощенное администрирование. Ядром проекта станет строительство транспортно-логистического комплекса («сухого порта»).

«Ключевыми факторами развития Надеждинского промпарка является близость основных транспортных путей, высокая концентрация трудовых ресурсов, обеспеченность территории инженерной инфраструктурой», – обратил внимание народных избранников директор департамента экономики и стратегического развития Приморского края Николай Дубинин.

Предполагается, что на территории Надеждинского промышленного парка площадью более 500 гектаров могут разместиться предприятия, которые работают в сфере логистики, машиностроения, деревопереработки, пищевой, фармацевтической и лёгкой промышленности, занимаются производством строительных материалов. Строительство начнётся уже в 2015 году, а закончится в конце 2017 года.

«Уже есть три компании, которые готовы войти на территорию промпарка, вкладывая инвестиции в этот проект», – доложил на заседании комитета Николай Дубинин.

Суммарная стоимость Надеждинского промышленного парка составит не менее 30 миллиардов рублей за счёт частных инвестиций. При этом ожидается, что ежегодные налоговые поступления в краевой бюджет от работы промпарка составят более 2,5 миллиарда рублей, сообщает пресс-служба заксобрания.

«Приморский край готов участвовать в создании территорий опережающего развития, – считает председатель заксобрания Виктор Горчаков. – У краевой власти есть видение, что заинтересует инвесторов и будет работать наиболее эффективно. Это, в первую очередь, промышленные зоны, связанные с логистикой. Реализация концепции ТОРов зависит от концентрации усилий всех сил – краевой администрации, законодателей, муниципальных структур, активности людей, живущих там, будут выбраны площадки, где есть кадры, транспортные схемы».