Задержек с поставкой нефти по железной дороге не будет

ВЛАДИВОСТОК. 4 сентября. ВОСТОК-МЕДИА – Уральский вагонный завод и «Транснефть» создали совместное предприятие, основной деятельностью которого станет транспортировка нефти по железной дороги в
Деятельность зарегистрированной в г.Находка (Приморский край) компании «Востокнефтетранс» предполагает использование объектов железнодорожной инфраструктуры, принадлежащих ОАО «АК «Транснефть», а также задействование нового подвижного железнодорожного состава (цистерн) производства ОАО «НПК «Уралвагонзавод». Совместное предприятие начнет свою работу в 2009 году. Начиная с 2010 года, ежегодный объем транспортировки нефти составит около 15 млн. тонн, сообщает пресс-служба АК «Транснефть».
Доли участия в СП установлены как 51% у ОАО «АК «Транснефть» и 49% у ОАО «НПК «Уралвагонзавод». Участие ОАО «НПК «Уралвагонзавод» в создании СП предполагает передачу в уставный капитал крупной партии железнодорожных цистерн собственного производства. В течение ближайших 10-12 месяцев УВЗ произведет по заказу СП до 5400 новых железнодорожных цистерн. В настоящее время ОАО «НПК «Уралвагонзавод» ведутся переговоры с рядом государственных банков о привлечении финансирования под данный проект.
Для обеспечения парком данного СП на заводе будет организован выпуск железнодорожных цистерн повышенной кубатуры с улучшенными техническими характеристиками. Кроме того, ОАО «НПК «Уралвагонзавод» принимает на себя обязательства по оперативному обслуживанию, ремонту и обеспечению цистерн запасными частями, что позволяет говорить о комплексном подходе к формированию долгосрочного и взаимовыгодного сотрудничества.
Участие ОАО «АК «Транснефть» в создании СП предполагает передачу в уставный капитал предприятия ряд объектов железнодорожной инфраструктуры необщего пользования.
Генеральный директор ОАО «НПК «Уралвагонзавод» О.В. Сиенко: «Взаимодействие между государственными компаниями может стать одним из важных направлений развития российской экономики в текущий период. Созданием СП мы не только решим ряд важнейших для себя задач, но и поможем государству реализовать стратегическую программу по организации транспортировки нефти и нефтепродуктов в рамках проекта ВСТО. Считаю, что взаимодействие между «Транснефтью» и «Уралвагонзаводом» также положительно отразится на отраслях экономики, связанных с реализацией проекта, а также на экономике отдельных регионов России. Привлечение долговременного заказа на производство цистерн позволит УВЗ обеспечить производственную загрузку предприятия, а также вовремя выполнять взятые перед трудовым коллективом социальные обязательства».