Posted 5 декабря 2013,, 05:23
Published 5 декабря 2013,, 05:23
Modified 17 сентября 2022,, 12:39
Updated 17 сентября 2022,, 12:39
В рамках «Транспортной недели-2013» в Москве подписано соглашение о строительстве морского угольного перегрузочного комплекса в районе бухты Суходол Приморского края.
Документ подписан Федеральным агентством морского и речного транспорта, ФГУП «Росморпорт» и ОАО ХК «СДС-Уголь» в присутствии руководителя администрации президента РФ Сергея Иванова и министра транспорта РФ Максима Соколова. Планируется, что мощность специализированного угольного терминала в бухте Суходол составит 20 миллионов тонн в год. Объем финансирования составит 18 миллиардов рублей. Срок реализации – 2014-2019 годы.
Создание дополнительных логистических мощностей расширит возможности экспорта российского угля на Азиатско-Тихоокеанский рынок и поспособствует решению проблемы недостаточности портовых мощностей, которую в настоящее время испытывают российские угольщики.
Кроме того, постройка порта обеспечит создание 700 новых рабочих мест. Также развитие получит социальная инфраструктура: для работников порта рассчитывается ввод 400 квартир в ближайших населенных пунктах, сообщает пресс-служба краевой администрации.
Поручение подготовить предложения по строительству на Дальнем Востоке специализированного угольного порта мощностью до 20 миллионов тонн в год для малых и средних угледобывающих компаний было озвучено 24 января 2012 года на совещании «Об итогах реструктуризации и перспективах развития угольной промышленности» Владимиром Путиным.
Проект поддержал губернатор Приморского края Владимир Миклушевский. Ранее он встретился с президентом холдинга «Сибирский Деловой Союз» Михаилом Федяевым. Стороны обсудили строительство нового угольного терминала, особо подчеркнув социальную направленность проекта. В районе, где появится порт, будут отремонтированы школы, детские сады, построят новое жилье для сотрудников.
В ходе встречи Миклушевский также подчеркнул, что один из важнейших – вопрос экологии: «Нам необходимо учесть все вопросы, проектируется угольный терминал закрытого типа, будут использоваться самые современные технологии перевалки. Подчеркиваю, вопрос экологии для нас – номер один».
Федяев рассказал, что для снижения уровня угольной пыли в ходе перегрузки проектом предусматривается применение современных экологических технологий перегрузки угля.
Фото: pk25.ru