Posted 6 декабря 2009,, 03:52

Published 6 декабря 2009,, 03:52

Modified 17 сентября 2022,, 13:30

Updated 17 сентября 2022,, 13:30

Перевозка автомобилей, произведенных во Владивостоке,- в Европу - недорого!

6 декабря 2009, 03:52
Чиновники готовы российским железнодорожникам сократить наполовину компенсацию за перевозки автомобилей по стальным магистралям из Приморья на запад

ВЛАДИВОСТОК. 6 декабря. ВОСТОК-МЕДИА - Министерством транспорта разработан проект постановления правительства РФ «О перевозках открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» новых автомобилей, произведенных на территории Дальневосточного федерального округа, на железнодорожные станции, расположенные на территории европейской части Российской Федерации».

Проект подготовлен во исполнение п. 17 протокола совещания у председателя правительства РФ В.В.Путина от 31 июля 2009г. № ВП-П9-30пр.

Как отмечается в пояснительной записке к приказу, в конце 2009г. ОАО «СОЛЛЕРС» планирует ввести в действие во Владивостоке предприятие ООО «СОЛЛЕРС - Дальний Восток» по производству внедорожников Ssang Yong и грузовых автомобилей ISUZU. При этом производство аналогичной автомобильной техники на предприятиях в Татарстане будет свернуто.

Потребность в перевозках железнодорожным транспортом в 2010г. автомобилей, произведенных на данном предприятии, на железнодорожные станции, расположенные в Уральском, Приволжском, Центральном, Южном и Северо-Западном округах, по данным ОАО «СОЛЛЕРС», составляет 6,9 тыс. ед.

По расчетам ФСТ России, сумма потерь в доходах ОАО «РЖД» при перевозке новых автомобилей с Дальнего Востока в европейскую часть Российской Федерации в 2010г. в указанных объемах без взимания провозной платы может составить порядка 500 млн руб.

Минфином России в проекте Федерального закона «О федеральном бюджете на 2010г. и на плановый период 2011 и 2012 гг.» на 2010г. предусмотрены субсидии ОАО «РЖД» в размере 1000 млн. рублей на перевозки новых автомобилей, произведенных на территории РФ, на железнодорожные станции, расположенные на территории Дальневосточного федерального округа.

Как пишет SeaNews, по оценке Минпромторга, объем таких перевозок в 2010г. составит около 8,5 тыс. автомобилей. При этом размер потерь в доходах ОАО «РЖД» при условии продления ФСТ действия исключительного тарифа в виде коэффициента к действующим тарифам раздела Прейскуранта № 10-01, установленного приказом ФСТ от 30.12.2008 № 475-т/2, оценивается в размере до 0,5 млрд руб.

В связи с этим для осуществления перевозок автомобилей железнодорожным транспортом, произведенных в Дальневосточном федеральном округе, на железнодорожные станции, расположенные в европейской части, без взимания провозной платы в представляемом проекте постановления правительства РФ предусмотрено внесение изменения в пункт 5 постановления правительства «О перевозках открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» новых автомобилей, произведенных на территории Российской Федерации, на железнодорожные станции, расположенные на территории Дальневосточного федерального округа», заменив слова «до 1000 млн руб.» словами «до 500 млн руб.».

Принятие данного постановления, отмечается в пояснительной записке, возможно после выхода постановления правительства РФ «О перевозках открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» новых автомобилей, произведенных на территории Российской Федерации, на железнодорожные станции, расположенные на территории Дальневосточного федерального округа», проект которого Минтранс письмом от 12.11.2009 № ИЛ-10/11745 внес в правительство РФ.

"