А под водой было бы дешевле

ВЛАДИВОСТОК. 7 июля. ВОСТОК-МЕДИА - «Газпром» готов поставить рекорд по стоимости строительства газопроводных проектов в России. Как стало известно, предварительная смета сооружения газопровода Сахалин — Хабаровск — Владивосток протяженностью до 2035 км варьируется от 21 млрд. до 24 млрд. долларов по текущему курсу ЦБ в зависимости от количества компрессорных станций по маршруту трубы.
На сайте «Международных инвестиционных проекты» отмечено, что по аналитическим прогнозам средневзвешенная стоимость сооружения 1 км этого газопровода вместе с инфраструктурой (10—11 млн. долларов. за 1 км) превышает стоимость сооружения даже Nord Stream, казавшегося еще недавно самым дорогим газотранспортным проектом в Европе.
Газопровод Сахалин — Хабаровск — Владивосток планируется построить до конца 2011 года, старт строительства запланирован на сентябрь 2009 года. Эти данные озвучил на профильном совещании во Владивостоке зампред правления «Газпрома» Александр Аннаненков, добавив, что к ноябрю этого года должны завершиться проектно-изыскательские работы, в апреле 2009 года планируется передать рабочую документацию на экспертизу. Оператором по реализации этого проекта назначена «дочка» «Газпрома» ООО «Газпром инвест Восток».
Дмитрий Шелехов, генеральный директор ООО «Газпром инвест Восток», выступая на конгрессе «Нефтегаз-2008» сообщил, что мощность трубы составит 100 млн. куб. м газа в сутки (до 36,5 млрд. куб. м в год), длина — 2035 км. По его словам, прорабатываются три варианта маршрута газопровода, которые отличаются по технико-экономическим показателям, но не влияют на сроки строительства. В зависимости от выбранного варианта на газопроводе будет построено от шести до одиннадцати компрессорных станций.
По словам источника, близкого к «Газпрому», газовая монополия уже подготовила предварительные расчеты по строительству и наполнению этой дальневосточной трубы и отправила их на согласование и доработку в ряд профильных ведомств. Строительство газопровода должно пройти в два этапа. Протяженность участка трубы Сахалин — Хабаровск составит 1017,5 км, участка Хабаровск — Владивосток — 1015 км. На данном этапе есть три варианта стоимости возведения каждого из этих участков, которая действительно зависит от количества компрессорных станций по маршруту и других технических особенностей проекта. Смета сооружения участка Сахалин — Хабаровск может составить от 242,1 млрд. до 250,5 млрд. рублей, участка Хабаровск — Владивосток — от 240,5 млрд. до 310,5 млрд. рублей.
Таким образом, последовательно суммируя стоимость строительства первого и второго участков дальневосточной трубы в каждом из трех вариантов, самым дорогим выглядит проект с наличием одиннадцати компрессорных станций: 561 млрд. руб. (24 млрд. долл. по текущему курсу ЦБ), промежуточный вариант обойдется в 536,6 млрд. руб., самый экономичный (до шести компрессорных станций) — 494,3 млрд. руб. (свыше 21 млрд. долл.).
При этом собеседник отметил, что в документах «Газпрома» указывается, что если строить трубу, соблюдая все установленные нормативные сроки согласований в ведомствах, то можно не уложиться в срок, затянув стройку до 2013 года.
В управлении информации «Газпрома» сообщили, что стоимость проекта строительства газопровода с Сахалина будет известна после разработки обоснования инвестиций. От дальнейших официальных комментариев в компании отказались. Источник в газовой монополии подтвердил эти расчеты, сообщив, что цифры могут меняться по итогам доработки проекта. Кроме того, он дал понять, что мощность трубы также является предварительной и будет зависеть от расчетных потребностей в газе внутреннего рынка к 2020 году и экспортных контрактов.
Михаил Крутихин, партнер консалтинговой компании RusEnergy, отмечает, что еще в прошлом году специалисты «Газпрома» оценивали среднюю стоимость строительства газопроводов монополии в 2—6 млн. долл. за 1 км. При этом он напоминает, что в Генеральной схеме развития газовой отрасли России до 2030 года на газопроводные проекты в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке с 2006 до 2030 год заложено лишь от 8,6 млрд. до 14,5 млрд. долл. в зависимости от подключения трубопроводов к единой системе газоснабжения.
Гендиректор консалтинговой компании East European Gas Analysis Михаил Корчемкин полагает, что при данной смете дешевле бы обошелся подводный газопровод напрямую из Сахалина до Владивостока. Он напомнил, что еще недавно казавшийся самым дорогим газопроводным проектом Nord Stream стоимостью 7,5 млрд. евро при протяженности 2400 км фактически вдвое дешевле амбициозного дальневосточного проекта. Среди факторов, которые повлияли на цену проекта, эксперты называют рост цен на металлы практически на 40% за последний год, удорожание стоимости строительных услуг, а также высокую стоимость транспортировки оборудования и материалов.
Однако г-н Корчемкин замечает, что расходы можно было бы кратно сократить, если бы «Газпром» не отказался от приобретения газопровода «Роснефти» из Сахалина до Комсомольска-на-Амуре под предлогом того, что эта труба и так работает с максимальной загрузкой и не сможет обеспечить дополнительный прием топлива.