"Добро" на вывоз в Европу рыбаки получили только через полгода

ВЛАДИВОСТОК. 8 февраля. ВОСТОК-МЕДИА - В Москве принято решение, напрямую затрагивающее интересы рыбаков. Постановлением правительства РФ определено ведомство, уполномоченное выдавать судовладельцам сертификат, без которого ввоз российской рыбопродукции в страны ЕС строго запрещен. С начала года на принципиальности контролирующих служб Европейского сообщества обожглось уже немало наших рыбодобывающих компаний.

Напомним суть проблемы. Еще 29 сентября 2008 года в общий регламент ЕС было внесено положение, по которому с января 2010 года вся рыба, поставляемая в страны Евросоюза, должна иметь ветеринарный сертификат района промысла, подтверждающий, что данный район экологически безопасен. Но, видимо, зная, как мы долго раскачиваемся, генеральный секретариат Еврокомиссии по морским вопросам решил «подстегнуть» россиян: с 22 января сего года введен полный запрет на экспорт российской рыбопродукции в страны ЕС без соответствующего сертификата. И как видим, пресловутый «авось» не прошел. По данным Росрыболовства, только на Дальнем Востоке из-за затяжки с определением органа, уполномоченного выдавать такие сертификаты внутри России, холодильники забиты минтаем, а его цена упала в январе до одной тысячи долларов за тонну против 1,7 тысячи «зеленых» еще в декабре.
Кстати, именно Федеральное агентство по рыболовству (Росрыболовство) и определено уполномоченным органом по взаимодействию с ЕС в сфере рыболовства. Прежде всего это касается предотвращения и ликвидации ННН-промысла (незаконный, несообщаемый и нерегулируемый промысел). Данному ведомству и поручено оперативно разработать сертификат, предусмотренный регламентом ЕС. Только вот нашли «главного по сертификатам», как это у нас водится, в самый последний момент. Когда оттягивать дальше уже было просто некуда - российские суда с рыбой и впрямь перестали пускать в Европу...
Как сообщает издание «Мурманский вестник», до полного коллапса, слава богу, дело не дошло. Да и варианты, пусть временные, у рыбопромышленников имелись. Можно было продать товар в других точках планеты, обойдя Евросоюз. Есть, в конце концов, внутренний российский рынок. Хотя, понятно, бизнес стремится туда, где можно получить прибыль побольше. К тому же внутренний рынок еще должен был переварить неожиданно свалившееся на него дополнительное богатство. Что при нынешнем состоянии отраслевой инфраструктуры - портов, переработки, схем реализации - весьма затруднительно и, главное, долго. Прохождение финансовых потоков занимает порой полгода. Рыбакам же для продолжения работы на промысле деньги нужны «все и желательно сразу». С европейскими дилерами в этом смысле, как правило, проблем не возникает.