Сахалин даёт треть оборота России с Республикой Корея

Сахалин сегодня обеспечивает около трети всего объёма внешнеторгового оборота России с Республикой Корея, в этом году он превысит 7 миллиардов долларов США. Об этом губернатор Александр Хорошавин заявил на пленарном заседании российско-корейского экономического форума «Инвестируйте в Дальний Восток!».

По словам главы региона, Южная Корея – один из стратегических партнёров островного региона. «В основе взаимовыгодного сотрудничества лежат территориальная близость, прямые грузопассажирские отправления воздушным и морским транспортом, наличие экономически активной корейской диаспоры, а также взаимодополняемость наших экономик», – подчеркнул губернатор.

Экспорт Сахалина в Корею на 95 % состоит из минерально-сырьевых ресурсов – рыбопродукция, нефть, сжиженный природный газ, уголь. В регион от соседей ввозятся машины, оборудование, изделия из металлов, а также материалы, используемые при реализации шельфовых проектов.

«На начало 2014 года в экономике островного региона накоплено порядка 130 миллионов долларов США корейских инвестиций. Корейский капитал задействован в строительстве, добыче угля, рыбопромышленном комплексе, оптовой и розничной торговле, в обрабатывающих производствах и транспорте. Речь идёт о работе порядка 100 предприятий, включая филиалы и представительства крупных компаний Республики Корея», – сказал губернатор.

В нефтегазовой отрасли корейский бизнес активно участвует в шельфовых проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2» в качестве подрядчиков и субподрядчиков. В июне этого года на разрабатываемом в рамках проекта «Сахалин-1» месторождении Аркутун-Даги состоялся запуск в эксплуатацию самой крупной в мире морской платформы «Беркут». Её верхние строения были возведены на южнокорейских верфях «Дэу Шипбилдинг».

Ряд бизнес-проектов связан с модернизацией транспортной инфраструктуры. Совместное предприятие «САСКО Интернешэнэл Шиппинг», учредителем которого с российской стороны выступило Сахалинское морское пароходство, позволило организовать морские контейнерные перевозки по маршрутам Пусан – Корсаков и Пусан – Находка. Это позволило увеличить грузооборот между дальневосточными регионами России и Южной Кореей. А «Кемто Констракшн» стало первым южнокорейским предприятием, которое в качестве субподрядчика приняло участие в строительстве глубоководного причала на острове Итуруп.

Сейчас корейские компании проектируют новый аэровокзальный комплекс для Южно-Сахалинска. В строительство аэровокзала тоже предположительно вложатся корейские инвесторы. Уже есть примеры участия корейского бизнеса в стройках столицы Сахалина: в этом году здесь были введены в эксплуатацию два жилых комплекса и один многофункциональный офисный центр; продолжает строиться новый жилой квартал.